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鄒建軍 原創

鄒建軍

中國民航管理干部(bu)學院 教授(shou)

鄒建軍(jun)先(xian)生現任中國民航(hang)(hang)管理干(gan)部學(xue)(xue)院(yuan)教授(shou)、航(hang)(hang)空運(yun)(yun)輸服(fu)務研(yan)(yan)究(jiu)所(suo)所(suo)長等職務,以航(hang)(hang)空運(yun)(yun)輸經濟(ji)管理、航(hang)(hang)空運(yun)(yun)輸服(fu)務與客戶管理、機場管理等為主要研(yan)(yan)究(jiu)方向,曾(ceng)在多家行(xing)業雜志發表著作。鄒先(xian)生畢業于江西財(cai)經大學(xue)(xue),獲管理學(xue)(xue)碩士學(xue)(xue)位。

已發表文章 28 篇(pian)

后疫情時代中國民航業發展趨勢觀察:2023年航空業的預見與愈建

市場的復(fu)蘇建立在創新與(yu)重建基礎上的愈合與(yu)再出發(fa)。 

2022-12-29

中國民航業發展趨勢:今年春運預計達21年Q2平均水平

全(quan)國(guo)民航(hang)的國(guo)內航(hang)班量較12月1日上漲了256.6%。

2022-12-14

展望民航業的2023:尋找發展預期中的確定性

 預計2023年(nian)的第二(er)季度,“出行自由(you)”的愿(yuan)望(wang)將有可(ke)能達成。

2022-11-25

防控措施優化的進一步,民航客運市場復蘇的一大步

如果能夠進(jin)一(yi)步對(dui)第(di)一(yi)入境點進(jin)行調(diao)整,可以為(wei)商務(wu)直飛創造(zao)更(geng)加(jia)有(you)利條(tiao)件。

2022-11-14

疫情后的國內市場重塑,需要做好與高鐵搶奪需求的準備

  整個(ge)航空客(ke)運(yun)業不同服務主體間的差異(yi)越來越小(xiao)。

2022-10-26

持續增長的輔助收入與服務差異化:關于國內航空客運價格改革的建議

2021財年全球75家入選航空公司輔(fu)助收入在總(zong)收入中(zhong)的占比依(yi)舊呈(cheng)現較(jiao)大幅度的提高。

2022-10-11

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