【環球旅訊】（特約評論員 石景奎）2月18日，民航總(zong)局一條“按張取酬”消息，在(zai)朋友圈引發相關從業者的唏噓和感慨。此次“按張取酬”主要內容，明確由原來按比例浮動機(ji)票(piao)代(dai)理費(fei)調(diao)整(zheng)為固定額度(du)，同時嚴格規定機(ji)票(piao)代(dai)理人不得向旅(lv)客額外加(jia)收任何形式服務費(fei)。可(ke)以(yi)理解為，進一步擠壓機(ji)票(piao)代(dai)理人的利潤空(kong)間。

這些年，加(jia)大(da)航空公司(si)加(jia)大(da)直(zhi)銷力度(du)，減(jian)低代(dai)理(li)(li)費，簡稱為“提(ti)直(zhi)降(jiang)代(dai)”就從來沒有間斷(duan)，去年底，航空公司(si)與去哪集(ji)體“撕逼(bi)”，大(da)有發展直(zhi)銷甩開膀子(zi)大(da)干的(de)架勢，又出臺(tai)“按張取酬”文件，似乎機票代(dai)理(li)(li)路(lu)走到了盡(jin)頭。

未來(lai)的機(ji)票代理是生存還(huan)是死亡(wang)？ 在唏噓(xu)的同時，愿(yuan)意(yi)與(yu)業內朋友探討(tao)交流。

路在何方？

傳(chuan)統的(de)機(ji)票(piao)代(dai)(dai)理人也(ye)曾(ceng)經輝煌，一(yi)張機(ji)票(piao)賺(zhuan)上(shang)千、上(shang)萬也(ye)是有的(de)。傳(chuan)統機(ji)票(piao)代(dai)(dai)理屬于(yu)傭(yong)金(jin)模(mo)式(shi)(shi)，源于(yu)信(xin)息的(de)不(bu)對(dui)稱(cheng)性。而互聯(lian)網的(de)普及(ji)，信(xin)息傳(chuan)遞高效且(qie)免費。以信(xin)息不(bu)對(dui)稱(cheng)為基(ji)礎(chu)的(de)傭(yong)金(jin)模(mo)式(shi)(shi)，顯得陳舊與不(bu)合時宜。信(xin)息成本(ben)和(he)分(fen)銷(xiao)的(de)成本(ben)不(bu)斷降(jiang)低(di)，這(zhe)部分(fen)利潤空間一(yi)定(ding)會(hui)大(da)幅度(du)縮(suo)減。另外(wai)，數據顯示中國機(ji)票(piao)在(zai)線(xian)滲(shen)透率為74%（含(han)國內(nei)票(piao)），即使OTA企(qi)業，單純(chun)以機(ji)票(piao)作為收(shou)入來源，未來增長空間也(ye)非常(chang)有限(xian)。構建在(zai)傭(yong)金(jin)模(mo)式(shi)(shi)上(shang)的(de)機(ji)票(piao)代(dai)(dai)理公(gong)司(si)(si)，一(yi)方(fang)面整(zheng)體增長空間不(bu)足，另一(yi)方(fang)面航空公(gong)司(si)(si)正在(zai)加大(da)直(zhi)銷(xiao)力度(du)，如果不(bu)能及(ji)時調整(zheng)商(shang)業模(mo)型，這(zhe)類公(gong)司(si)(si)將(jiang)會(hui)被逐漸邊緣化(hua)。

2015年(nian)一(yi)(yi)句“世界這(zhe)么大(da)，我想去看看”，說出(chu)了(le)(le)(le)所(suo)有(you)人(ren)對于這(zhe)個(ge)(ge)(ge)世界向往，也(ye)如梁建章所(suo)言(yan)“其(qi)實旅(lv)(lv)游是一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)很美(mei)好的(de)(de)行(xing)(xing)業(ye)”。要感(gan)知這(zhe)份(fen)美(mei)好，就需要親(qin)力(li)親(qin)為，旅(lv)(lv)行(xing)(xing)是一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)與(yu)(yu)美(mei)好捆(kun)綁在一(yi)(yi)起(qi)的(de)(de)行(xing)(xing)業(ye)，機(ji)(ji)(ji)票(piao)(piao)(piao)是旅(lv)(lv)行(xing)(xing)當(dang)(dang)中不(bu)可(ke)缺少(shao)的(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)環(huan)節。與(yu)(yu)高企(qi)機(ji)(ji)(ji)票(piao)(piao)(piao)在線滲(shen)(shen)透率相(xiang)比，旅(lv)(lv)行(xing)(xing)產品(pin)(pin)的(de)(de)在線滲(shen)(shen)透率僅有(you)10%左右，總體在線滲(shen)(shen)透率比例(li)不(bu)高，如果傳統(tong)機(ji)(ji)(ji)票(piao)(piao)(piao)企(qi)業(ye)或OTA企(qi)業(ye)能(neng)(neng)夠(gou)(gou)將機(ji)(ji)(ji)票(piao)(piao)(piao)+ X，做(zuo)進(jin)(jin)一(yi)(yi)步(bu)嘗試和探索，沿著(zhu)這(zhe)個(ge)(ge)(ge)思(si)路來(lai)看還是更(geng)有(you)機(ji)(ji)(ji)會的(de)(de)。的(de)(de)崛起(qi)，更(geng)多展(zhan)示(shi)出(chu)了(le)(le)(le)在旅(lv)(lv)行(xing)(xing)方面優勢(shi)，以(yi)機(ji)(ji)(ji)票(piao)(piao)(piao)和酒店預訂起(qi)家的(de)(de)攜程，旅(lv)(lv)行(xing)(xing)產品(pin)(pin)的(de)(de)延伸也(ye)增(zeng)加(jia)(jia)后續產品(pin)(pin)盈(ying)利能(neng)(neng)力(li)，近期還增(zeng)加(jia)(jia)旅(lv)(lv)行(xing)(xing)定制功能(neng)(neng)，更(geng)加(jia)(jia)豐(feng)(feng)富(fu)了(le)(le)(le)旅(lv)(lv)行(xing)(xing)產品(pin)(pin)豐(feng)(feng)富(fu)度。與(yu)(yu)一(yi)(yi)份(fen)美(mei)好捆(kun)綁在一(yi)(yi)起(qi)，總不(bu)會顯得太Low。機(ji)(ji)(ji)票(piao)(piao)(piao)代理企(qi)業(ye)如果能(neng)(neng)夠(gou)(gou)借助自(zi)身一(yi)(yi)些(xie)機(ji)(ji)(ji)票(piao)(piao)(piao)上的(de)(de)帶動優勢(shi)，能(neng)(neng)夠(gou)(gou)與(yu)(yu)旅(lv)(lv)游等相(xiang)關(guan)行(xing)(xing)業(ye)做(zuo)資源整合，以(yi)機(ji)(ji)(ji)票(piao)(piao)(piao)作為切入點，做(zuo)進(jin)(jin)一(yi)(yi)步(bu)深耕，當(dang)(dang)然是有(you)機(ji)(ji)(ji)會的(de)(de)。

嘗試一(yi)(yi)(yi)(yi)些別樣的(de)(de)搜索(suo)方式，也(ye)許(xu)會有(you)(you)更(geng)寬(kuan)闊的(de)(de)空(kong)間(jian)。旅行(xing)(xing)本(ben)來就(jiu)不(bu)(bu)是很(hen)理(li)性的(de)(de)行(xing)(xing)為(wei)，一(yi)(yi)(yi)(yi)部電影就(jiu)可帶火一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)城市(shi)，這(zhe)種事情從馮導(dao)的(de)(de)《非誠勿擾》開始，到(dao)徐(xu)崢《泰囧(jiong)》，再(zai)到(dao)《爸爸》從未間(jian)斷。旅行(xing)(xing)中，機票(piao)(piao)是最重要一(yi)(yi)(yi)(yi)項開支。如果可以(yi)(yi)(yi)將機票(piao)(piao)的(de)(de)價(jia)格預算入手，而在相同(tong)價(jia)格下，搜一(yi)(yi)(yi)(yi)搜最遠可以(yi)(yi)(yi)飛到(dao)哪個(ge)國(guo)家或哪座(zuo)城市(shi)，似(si)乎(hu)為(wei)旅行(xing)(xing)增(zeng)添很(hen)多不(bu)(bu)確定性，以(yi)(yi)(yi)此為(wei)突破(po)做(zuo)一(yi)(yi)(yi)(yi)些搜索(suo)上創新，筆者(zhe)覺得一(yi)(yi)(yi)(yi)定會吸引用戶(hu)的(de)(de)眼(yan)球。畢竟，我(wo)們在搜索(suo)機票(piao)(piao)產(chan)品(pin)，輸入出發(fa)城市(shi)，目的(de)(de)地城市(shi)，輸入準確的(de)(de)時間(jian)是一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)固定模(mo)板(ban)太過陳舊。更(geng)新鮮、更(geng)刺激(ji)、更(geng)娛樂搜索(suo)方式的(de)(de)引入，本(ben)來就(jiu)是旅行(xing)(xing)的(de)(de)本(ben)性。這(zhe)種新型(xing)搜索(suo)可以(yi)(yi)(yi)引爆流量(liang)的(de)(de)同(tong)時，一(yi)(yi)(yi)(yi)定一(yi)(yi)(yi)(yi)會獲得資(zi)本(ben)青睞。當然(ran)，以(yi)(yi)(yi)機票(piao)(piao)為(wei)契機，能(neng)附加酒店等其他旅行(xing)(xing)要素一(yi)(yi)(yi)(yi)起捆(kun)綁，可以(yi)(yi)(yi)想象的(de)(de)空(kong)間(jian)就(jiu)更(geng)加寬(kuan)廣。中國(guo)游客(ke)橫掃(sao)日本(ben)馬桶蓋，說明中國(guo)正在向一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)中產(chan)階級社會轉變(bian)，更(geng)希望過有(you)(you)品(pin)質、有(you)(you)質量(liang)的(de)(de)生活(huo)，旅行(xing)(xing)就(jiu)是生活(huo)水平提高體現(xian)，能(neng)旅行(xing)(xing)的(de)(de)人，都不(bu)(bu)會太窮。

未來是(shi)體(ti)驗(yan)經(jing)濟，好的(de)體(ti)驗(yan)來源于數(shu)(shu)據，只有(you)數(shu)(shu)據才能(neng)描繪出個性化(hua)的(de)需(xu)求(qiu)。在(zai)出行前，就可(ke)以(yi)提示是(shi)否(fou)需(xu)要(yao)(yao)(yao)安排(pai)車輛前往機場；告知(zhi)航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司，是(shi)否(fou)需(xu)要(yao)(yao)(yao)餐(can)食，或者需(xu)要(yao)(yao)(yao)什(shen)么類型餐(can)食；告知(zhi)乘客(ke)座位(wei)的(de)偏好；乘客(ke)里程是(shi)否(fou)可(ke)以(yi)支(zhi)持本次升艙服(fu)務；乘客(ke)是(shi)哪家航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司的(de)VIP；他對(dui)航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司的(de)評價標準是(shi)什(shen)么。機票代理(li)企業如果能(neng)夠(gou)在(zai)數(shu)(shu)據挖掘(jue)和使用(yong)做深入(ru)服(fu)務，完成(cheng)從IT公(gong)(gong)司向(xiang)數(shu)(shu)據公(gong)(gong)司的(de)轉型，難道它們還會在(zai)意那固(gu)定額(e)度(du)代理(li)費嗎？

結語

旅行是個發現美好的行業，機票是旅行的必經之路，與美好捆綁在一起，總不會太差。至于每一個機票企業個體，需要你自己去發現屬于你自己“新大陸”。