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楊波
環球旅訊特約評論員
楊(yang)波先(xian)生1999年入(ru)職民航(hang)業，現供(gong)職于中國國際航(hang)空股份(fen)有限(xian)公司西(xi)南營銷中心(xin)。楊(yang)波先(xian)生畢業于重慶(qing)大學，獲管(guan)理學碩士(shi)學位。
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民營航空發展的春天來了嗎？
作者認為要回(hui)答“民營(ying)航(hang)空(kong)(kong)發展的春(chun)天來了(le)嗎？”這個熱(re)議問題，需要知道為什么(me)民營(ying)資本會(hui)進入航(hang)空(kong)(kong)市場？中國民航(hang)市場為民營(ying)航(hang)空(kong)(kong)的發展提(ti)供(gong)了(le)多大(da)增量空(kong)(kong)間(jian)？中國民航(hang)市場會(hui)為民營(ying)航(hang)空(kong)(kong)提(ti)供(gong)什么(me)樣的發展空(kong)(kong)間(jian)？
燃油附加費是個好東西嗎？
作者針對近期航(hang)空公司紛紛宣布上(shang)調(diao)燃(ran)油(you)附(fu)(fu)加費，圍繞“燃(ran)油(you)附(fu)(fu)加費給航(hang)空公司將(jiang)帶來多少(shao)效益？”、“燃(ran)油(you)附(fu)(fu)加費是國內航(hang)空公司應對航(hang)油(you)上(shang)漲的最佳手段？”這兩個問題(ti)發表自己(ji)的見(jian)解。
美國航空市場二十年發展的啟示
作者圍繞1989年至今，美國航空運輸業在多個重大(da)危機后都能快速地重獲新生這個主題，選擇生產、票(piao)價等角度，分析從1989年起美國航空運輸市場呈現的發(fa)展特點，以及值得關(guan)注的變化。
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