大家好！又要說好久不見甚是想念，真是有段時間沒有和大家一起交流行業動態了，“第九版”防疫指南給了民航一個相對寬松的暑運，但是回顧過往兩年的七月都還不錯，所以看看8月才是決定這個暑運是否順利。趁現在市場平穩，不妨看看行業的一些新動態，眾所周知，我一直很關注營銷服務領域的創新，上次在推出機娘“阿秋”的時候，我就寫了一篇文章（拙作《機娘“阿秋”的誕生--寒冬下民航營銷理念進步的小火苗》），討(tao)論了(le)(le)民航領域對于用戶需(xu)求的(de)研究與經營。而不出兩個月的(de)時間，“阿(a)秋”的(de)進化不僅沒(mei)有停止，這不一下子都開(kai)虛(xu)擬(ni)直播了(le)(le)，如(ru)此快速的(de)進化背后藏著什么呢？一言蔽之，創新(xin)！

首(shou)先，創新(xin)是(shi)一(yi)(yi)個成功(gong)企(qi)業(ye)的(de)(de)(de)內核。在這個互聯網(wang)時(shi)(shi)(shi)代(dai)，創新(xin)對于一(yi)(yi)個企(qi)業(ye)意味著持續的(de)(de)(de)生命力與(yu)獨特的(de)(de)(de)核心競爭力，而在民(min)航這樣一(yi)(yi)個高度管(guan)制、產品同質化(hua)異常嚴重的(de)(de)(de)行(xing)業(ye)里，些許創新(xin)都是(shi)鶴立(li)雞群，值得大書特書。更何況在17周年(nian)慶(qing)里看到的(de)(de)(de)虛擬(ni)與(yu)現(xian)(xian)實(shi)結合的(de)(de)(de)“虛擬(ni)人直播”再次證(zheng)明論創新(xin)是(shi)春秋航空真的(de)(de)(de)行(xing)業(ye)“獨一(yi)(yi)檔(dang)”。在行(xing)業(ye)還在思(si)考怎(zen)么(me)換名字賣“套票”或者跟(gen)上前兩(liang)年(nian)的(de)(de)(de)社會風潮(chao)做“直播”帶貨的(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候，國內居然有家(jia)航司(si)開始玩“虛擬(ni)偶像(xiang)”的(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候，無論直接收(shou)益的(de)(de)(de)效(xiao)果(guo)如何，將(jiang)(jiang)自身的(de)(de)(de)企(qi)業(ye)文(wen)化(hua)與(yu)特點(dian)展現(xian)(xian)的(de)(de)(de)淋漓盡致，已經(jing)將(jiang)(jiang)營銷效(xiao)果(guo)直接拉(la)滿。

其次，創(chuang)新(xin)(xin)最(zui)大的(de)(de)誠(cheng)意是(shi)(shi)(shi)尊重用(yong)戶需求(qiu)。創(chuang)新(xin)(xin)是(shi)(shi)(shi)需要方向(xiang)的(de)(de)，很(hen)遺憾的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)在(zai)民航領域，太(tai)多的(de)(de)方向(xiang)是(shi)(shi)(shi)“領導(dao)(dao)”創(chuang)新(xin)(xin)，而(er)不是(shi)(shi)(shi)“用(yong)戶”創(chuang)新(xin)(xin)。這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)創(chuang)新(xin)(xin)往(wang)往(wang)都是(shi)(shi)(shi)某(mou)領導(dao)(dao)的(de)(de)“大腿一拍”，覺得自己某(mou)個點子可(ke)以(yi)讓(rang)所有人大呼“666”，直接下發(fa)指示(shi)，業(ye)務線不做(zuo)分析評估，直接開(kai)發(fa)生(sheng)產，上線之后(hou)，公司全(quan)員(yuan)朋友(you)圈轉(zhuan)發(fa)（就(jiu)差@領導(dao)(dao)了(le)），然(ran)后(hou)，那(nei)自然(ran)就(jiu)沒有然(ran)后(hou)了(le)。而(er)無論是(shi)(shi)(shi)之前的(de)(de)機娘(niang)“阿秋”還(huan)是(shi)(shi)(shi)這(zhe)(zhe)次的(de)(de)“虛擬直播間”，可(ke)以(yi)看到春秋滿滿的(de)(de)“誠(cheng)意”，這(zhe)(zhe)份誠(cheng)意就(jiu)是(shi)(shi)(shi)明白(bai)自己的(de)(de)用(yong)戶是(shi)(shi)(shi)年(nian)輕(qing)人，自己更是(shi)(shi)(shi)服務于年(nian)輕(qing)人，那(nei)么創(chuang)新(xin)(xin)方向(xiang)絕對不是(shi)(shi)(shi)滿足(zu)“60”后(hou)領導(dao)(dao)的(de)(de)需求(qiu)而(er)是(shi)(shi)(shi)“00”后(hou)的(de)(de)年(nian)輕(qing)人的(de)(de)需求(qiu)，這(zhe)(zhe)兩天抖音熱搜(sou)的(de)(de)“真(zhen)誠(cheng)是(shi)(shi)(shi)必殺技(ji)”，而(er)尊重你的(de)(de)用(yong)戶，這(zhe)(zhe)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)服務業(ye)最(zui)大的(de)(de)“真(zhen)誠(cheng)”。

再(zai)次(ci)，“創新(xin)(xin)”回(hui)報，起點在于持(chi)久。創新(xin)(xin)不(bu)(bu)(bu)只是(shi)(shi)(shi)(shi)成(cheng)本，是(shi)(shi)(shi)(shi)會帶來真(zhen)金(jin)白銀的(de)(de)收益(yi)，只是(shi)(shi)(shi)(shi)這份(fen)收益(yi)絕對不(bu)(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)時的(de)(de)電光火石，而是(shi)(shi)(shi)(shi)水滴石穿的(de)(de)堅持(chi)。不(bu)(bu)(bu)管是(shi)(shi)(shi)(shi)十七年(nian)前(qian)春(chun)秋(qiu)航(hang)空(kong)開航(hang)獨樹一(yi)(yi)(yi)幟(zhi)的(de)(de)差異(yi)化(hua)服(fu)務的(de)(de)定位，還是(shi)(shi)(shi)(shi)十七年(nian)后的(de)(de)機娘“阿秋(qiu)”，不(bu)(bu)(bu)斷(duan)創新(xin)(xin)、差異(yi)化(hua)的(de)(de)經營策略，使得春(chun)秋(qiu)航(hang)空(kong)一(yi)(yi)(yi)直是(shi)(shi)(shi)(shi)國內(nei)民航(hang)經營方面翹(qiao)楚(chu)，往(wang)往(wang)行業討論春(chun)秋(qiu)航(hang)空(kong)的(de)(de)成(cheng)功都是(shi)(shi)(shi)(shi)強(qiang)調其地處上海(hai)(hai)，占了所謂(wei)好(hao)“碼頭(tou)”的(de)(de)便宜(yi)，但是(shi)(shi)(shi)(shi)同樣在上海(hai)(hai)的(de)(de)航(hang)司不(bu)(bu)(bu)止(zhi)一(yi)(yi)(yi)家，為何唯有(you)春(chun)秋(qiu)達(da)到了這樣的(de)(de)經營收益(yi)與品(pin)牌效果？夸大“碼頭(tou)”的(de)(de)價值不(bu)(bu)(bu)過(guo)就是(shi)(shi)(shi)(shi)庸人自欺。十七年(nian)如(ru)(ru)一(yi)(yi)(yi)日對創新(xin)(xin)的(de)(de)堅持(chi)與投入才(cai)是(shi)(shi)(shi)(shi)背(bei)后真(zhen)正的(de)(de)答案。“千里(li)之行始于足下”從當(dang)下開始，危機也是(shi)(shi)(shi)(shi)機遇，對整(zheng)個(ge)行業的(de)(de)每個(ge)主(zhu)體不(bu)(bu)(bu)外如(ru)(ru)是(shi)(shi)(shi)(shi)。

最后(hou)，創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)的(de)(de)土壤里(li)需(xu)(xu)要(yao)競(jing)(jing)爭(zheng)。在上一(yi)(yi)(yi)篇文章(zhang)里(li)，我有提(ti)到，所有航司需(xu)(xu)要(yao)自己的(de)(de)“阿(a)秋”，需(xu)(xu)要(yao)的(de)(de)是(shi)(shi)符合自己定(ding)位(wei)與客(ke)戶群(qun)體(ti)的(de)(de)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)，而(er)不(bu)是(shi)(shi)單純的(de)(de)去模(mo)仿。在創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)這個領域里(li)需(xu)(xu)要(yao)競(jing)(jing)爭(zheng)，如果沒(mei)有追逐者的(de)(de)領跑者必定(ding)是(shi)(shi)孤獨的(de)(de)，也(ye)不(bu)是(shi)(shi)長(chang)久的(de)(de)。一(yi)(yi)(yi)個健(jian)康，持續成長(chang)的(de)(de)市(shi)場需(xu)(xu)要(yao)良性的(de)(de)競(jing)(jing)爭(zheng)，需(xu)(xu)要(yao)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)的(de)(de)競(jing)(jing)爭(zheng)，而(er)不(bu)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)言不(bu)合“白菜價”，希望(wang)未來的(de)(de)民(min)航市(shi)場里(li)有更多(duo)定(ding)位(wei)清晰，尊重(zhong)用戶，不(bu)斷(duan)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)的(de)(de)航司，一(yi)(yi)(yi)方(fang)面可以讓春秋跑的(de)(de)“更快(kuai)”一(yi)(yi)(yi)些，另一(yi)(yi)(yi)方(fang)面對(dui)于所有的(de)(de)用戶而(er)言，更多(duo)的(de)(de)選擇意味著更好的(de)(de)服(fu)務。

轉眼從“阿秋”誕生至今兩個月，不曾想一下就進化到了今天的水平，上次我還在聊用戶、聊定位、聊品牌，而這些背后透露出的不外是創新二字，很期待下次“阿秋”會帶給行業怎樣的驚喜，會是星辰大海嗎？