【環球旅訊】（特約評論員 薛蓓蓓）這兩(liang)天最熱的(de)話(hua)題之一，就是(shi)的(de)2014年四季度報，不出意外，公(gong)司依然延續(xu)了(le)在線旅(lv)游的(de)財報傳統，營業收入繼續(xu)高增長(chang)，利潤繼續(xu)虧損。

季報顯示(shi)2014年第四季度總營(ying)業收入為(wei)8380萬(wan)美(mei)元(yuan)(yuan)（5.198億元(yuan)(yuan)），同比(bi)增長(chang)(chang)107.1%。而歸(gui)屬股東凈虧損1.089億美(mei)元(yuan)(yuan)（6.755億元(yuan)(yuan)），其中銷售及市場推廣費用為(wei)4490萬(wan)美(mei)元(yuan)(yuan)（2.789億元(yuan)(yuan)）同比(bi)增長(chang)(chang)167.6%，與百度知心合(he)作產生的線上推廣費用為(wei)4030萬(wan)美(mei)元(yuan)(yuan)（2.498億元(yuan)(yuan)），環比(bi)增長(chang)(chang)6.0%。這樣的數據把“價格戰(zhan)”這一話(hua)題又推到了風口浪尖(jian)。

旅游行業(ye)的(de)(de)這(zhe)股熱鬧勁兒(er)跟著人們(men)跨了(le)(le)個年，尤其(qi)是線上(shang)，公關戰不(bu)斷，不(bu)論是網吳總的(de)(de)“屠牛(niu)(niu)”，還是途牛(niu)(niu)網于(yu)總的(de)(de)“吃魚”（當然他們(men)后來相親相愛了(le)(le)），都反映了(le)(le)一個值得(de)思考的(de)(de)問題，目前旅游度(du)假產品線上(shang)的(de)(de)滲透(tou)率僅不(bu)到10%，出(chu)境游領域可(ke)能更低(di)，理(li)論上(shang)行業(ye)正是欣欣向(xiang)榮、大(da)家(jia)共享增長(chang)紅利(li)的(de)(de)時候，怎么各家(jia)之間已打得(de)不(bu)亦樂(le)乎(hu)？這(zhe)個架勢(shi)，不(bu)像(xiang)是需求蛋糕(gao)在(zai)做大(da)，倒像(xiang)是產業(ye)周(zhou)期走向(xiang)了(le)(le)末端，逼得(de)企業(ye)要靠(kao)低(di)價(jia)去搶(qiang)占市場份額，于(yu)是乎(hu)不(bu)但(dan)傳統行業(ye)看不(bu)明白，投資人也看得(de)暈頭轉向(xiang)。

我近(jin)來也(ye)接到眾多投資人(ren)的電(dian)話，大家(jia)都(dou)(dou)在擔(dan)憂，這(zhe)個行業(ye)價格戰如(ru)此激烈，會不會整個產業(ye)鏈都(dou)(dou)被(bei)拖垮？是不是行業(ye)生態圈出了什么問題(ti)？如(ru)果是這(zhe)個邏(luo)輯(ji)，是不是整個行業(ye)都(dou)(dou)不能看了？近(jin)期美(mei)股的、途牛、去哪(na)兒股價接連下(xia)挫，也(ye)在一(yi)定(ding)程度上反映了投資人(ren)的擔(dan)憂。

其(qi)實如果(guo)跳出在(zai)線(xian)(xian)旅游這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)領域，放眼整個(ge)(ge)O2O市(shi)(shi)場，會發現同樣的事情在(zai)每(mei)個(ge)(ge)生活服務的細分領域都(dou)有發生。我們從打(da)(da)車(che)軟件(jian)(jian)這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)大土(tu)豪開始看(kan)起(qi)。打(da)(da)車(che)軟件(jian)(jian)的價格(ge)戰策略(lve)可謂是(shi)沒有策略(lve)，那就是(shi)從頭一(yi)直(zhi)打(da)(da)到尾，輪番(fan)轟炸得不(bu)亦樂乎(hu)。要說這(zhe)(zhe)樣一(yi)個(ge)(ge)新興的市(shi)(shi)場在(zai)開始初期(qi)就進入惡性(xing)末端了(le)顯然是(shi)不(bu)靠譜的，那打(da)(da)車(che)軟件(jian)(jian)們為(wei)什么(me)還是(shi)“撒錢”般的打(da)(da)仗呢？其(qi)實不(bu)難發現，在(zai)價格(ge)戰的過程中，整個(ge)(ge)打(da)(da)車(che)APP市(shi)(shi)場是(shi)在(zai)顯著擴大的。根據(ju)易(yi)觀(guan)智庫(ku)數據(ju)顯示，截至2014年12月，中國打(da)(da)車(che)APP累計賬戶(hu)規模達1.72億，這(zhe)(zhe)離第一(yi)個(ge)(ge)打(da)(da)車(che)軟件(jian)(jian)中國上線(xian)(xian)僅有不(bu)到4年的時間。此外，截至4季(ji)度(du)，快的打(da)(da)車(che)覆蓋360個(ge)(ge)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)，打(da)(da)車(che)覆蓋300個(ge)(ge)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)。

所以細細分析，這些在線旅游企(qi)業(ye)(ye)并不“傻”，價格戰出現不是(shi)行業(ye)(ye)出現了(le)問題的(de)(de)(de)(de)表現，而(er)(er)是(shi)對整個行業(ye)(ye)滲透率提升的(de)(de)(de)(de)一大(da)助力。從(cong)這個角度來看(kan)，打車(che)APP們的(de)(de)(de)(de)競爭對手并不是(shi)彼(bi)此，而(er)(er)是(shi)傳統的(de)(de)(de)(de)出租車(che)行業(ye)(ye)。用戶在習(xi)慣了(le)打車(che)軟件的(de)(de)(de)(de)方便以及專車(che)的(de)(de)(de)(de)高質量服(fu)務后，一種新(xin)的(de)(de)(de)(de)消(xiao)費習(xi)慣就此產生，而(er)(er)這才是(shi)BAT三家爭奪打車(che)軟件的(de)(de)(de)(de)最終(zhong)目(mu)的(de)(de)(de)(de)——打造(zao)全新(xin)的(de)(de)(de)(de)消(xiao)費支付(fu)場景。

除(chu)了打車（和快滴）、高端用(yong)車（一(yi)(yi)號專車、滴滴專車、易(yi)到用(yong)車、uber、AA用(yong)車等）外(wai)(wai)，外(wai)(wai)賣（大(da)眾點評(ping)和到家(jia)美(mei)食匯）、商(shang)貿零(ling)售（雙11、雙12大(da)戰(zhan)）、互聯網金融(rong)，無一(yi)(yi)不靠(kao)貼錢來推動(dong)整個(ge)市(shi)場的滲透率，所有的業態都(dou)在被(bei)重塑，旅游作為一(yi)(yi)個(ge)低(di)線上(shang)滲透率的行業更(geng)不是例外(wai)(wai)。

從(cong)2013年5億打造“雙十二旅(lv)游(you)狂歡節”開(kai)始，在(zai)(zai)線(xian)旅(lv)游(you)的(de)價(jia)格戰(zhan)進入了(le)億元級別，可謂(wei)是“有錢就是任性”。當然，在(zai)(zai)線(xian)旅(lv)游(you)的(de)市場規模也在(zai)(zai)不(bu)斷增大，且(qie)環比增長率也在(zai)(zai)不(bu)斷攀升。我國在(zai)(zai)線(xian)旅(lv)游(you)滲(shen)透率遠(yuan)遠(yuan)低于歐美國家，在(zai)(zai)線(xian)旅(lv)游(you)OTA正(zheng)是選擇了(le)價(jia)格戰(zhan)這樣一(yi)個粗暴(bao)卻又(you)直接的(de)方式來提升擴大容量。

所以，我們回答了開頭的(de)問題，價(jia)格戰會在(zai)一定程度上(shang)帶來(lai)旅游需求(qiu)的(de)增長（潛在(zai)需求(qiu)轉化為(wei)顯性需求(qiu)，在(zai)出境游領域(yu)最為(wei)明顯，老(lao)百(bai)姓(xing)從最初覺得出國(guo)是件很難的(de)事情，到現在(zai)的(de)假期越(yue)來(lai)越(yue)喜(xi)歡出境度假），提高(gao)在(zai)線(xian)旅游滲透率，不但不會影響(xiang)整個(ge)O2O生態鏈，反而有助(zhu)于改變消(xiao)費模式，推(tui)動(dong)行業的(de)快速發展。

旅游，是一(yi)個小(xiao)行業，卻處在一(yi)個變(bian)革(ge)的(de)大時(shi)代中(zhong)，面臨(lin)前所未有的(de)機遇，一(yi)方面，是中(zhong)產階級消(xiao)費興起(qi)帶(dai)來的(de)支出結構變(bian)化，從而帶(dai)來旅游需求(qiu)的(de)爆發式增長，另一(yi)方面，互聯網移(yi)動端帶(dai)來巨大的(de)沖擊，眾(zhong)多商業模式被重構，這個市場，開始變(bian)得越(yue)來越(yue)有趣。

處在這個變革的時代，我們有幸見識到線上線下的融合、行業的頻頻洗牌，旅游研究也越來越變得有存在感，作為一個旅游研究員，覺得無比幸福。