【環球旅訊】(特約評論員 齊朝輝)筆者在《國內低成本航空運作的思考》一文(wen)中(zhong)從影響低(di)(di)成(cheng)(cheng)本航(hang)空運營(ying)(ying)的內因和(he)外因兩(liang)個方面做了分析,總體來(lai)講低(di)(di)成(cheng)(cheng)本航(hang)空運營(ying)(ying)的道路曲(qu)折、前途光(guang)明。近期又有亞(ya)洲(zhou)航(hang)空欲與內地低(di)(di)成(cheng)(cheng)本航(hang)空建立合資(zi)公司的傳聞,再(zai)次證明亞(ya)洲(zhou)航(hang)空在中(zhong)國(guo)內地的品牌效應獲得空前成(cheng)(cheng)功。
亞洲航空取得的成就,對于已經和即將起飛的國內低成本航空來說,可以借鑒而“取其精華”,但不可完全模仿,正如亞洲航空所言“沒有兩個旅客是一樣的”。國內(nei)有(you)國內(nei)的實際(ji)(ji)環(huan)境,需要結合實際(ji)(ji)情況提(ti)升低成本(ben)(ben)航空品牌效(xiao)應(ying)。本(ben)(ben)文將從(cong)以(yi)下(xia)兩(liang)個方面分析如何提(ti)升低成本(ben)(ben)航空的品牌效(xiao)應(ying)。
挖掘聯合營銷,促進品牌提升
聯合(he)(he)營銷(xiao)(xiao):指合(he)(he)作雙(shuang)方通過共(gong)同開(kai)展(zhan)營銷(xiao)(xiao)傳播、品牌建(jian)設(she)、產品促銷(xiao)(xiao)等方面的營銷(xiao)(xiao)活(huo)動,以達到共(gong)享營銷(xiao)(xiao)資源、鞏固營銷(xiao)(xiao)網(wang)絡目(mu)標的一種營銷(xiao)(xiao)理念和(he)方式。 聯合(he)(he)營銷(xiao)(xiao)最大(da)好處是可以使合(he)(he)作雙(shuang)方以較少費用獲得較大(da)的營銷(xiao)(xiao)效果。
縱觀目前國內航空(kong)公(gong)司營(ying)(ying)銷狀(zhuang)況來看,聯(lian)(lian)合(he)(he)營(ying)(ying)銷的(de)(de)推廣頻(pin)度(du)低(di),合(he)(he)作(zuo)(zuo)深度(du)處(chu)于較低(di)水平(ping),雙方簽(qian)訂(ding)完(wan)合(he)(he)作(zuo)(zuo)協議(yi),電話(hua)或者傳(chuan)真聯(lian)(lian)系業務,交易完(wan)成;這種合(he)(he)作(zuo)(zuo)方式(shi)基本(ben)上是購買對方的(de)(de)產品(pin)或服務,而(er)不(bu)算真正意義上的(de)(de)聯(lian)(lian)合(he)(he)營(ying)(ying)銷。目前航空(kong)公(gong)司與酒店、租(zu)車、門票等的(de)(de)合(he)(he)作(zuo)(zuo)方式(shi)狀(zhuang)況基本(ben)如此。
低成本航空要取得(de)突破,可以從深度(du)挖掘聯(lian)合(he)營銷入手(shou)。合(he)作雙方(fang)共同拿出部(bu)分(fen)資源,在(zai)各自的(de)(de)優(you)勢渠(qu)道宣(xuan)(xuan)傳推廣。如以某航空公司熱點(dian)為合(he)作契機,在(zai)各自的(de)(de)官網開辟專(zhuan)欄重點(dian)宣(xuan)(xuan)傳和(he)推廣對方(fang),在(zai)現場陳列合(he)作方(fang)的(de)(de)廣告宣(xuan)(xuan)傳品以及優(you)先推廣對方(fang),最大(da)化(hua)保障消費(fei)者(zhe)關注對方(fang)的(de)(de)品牌。通過不(bu)斷強化(hua)和(he)曝(pu)光品牌元(yuan)素,消費(fei)者(zhe)對該品牌的(de)(de)視(shi)覺效應自然(ran)會(hui)得(de)到提(ti)升。
看看成功的亞洲航空:2014年6月28日亞洲航空與泰國旅游局合作舉辦“泰國購物天堂”活(huo)動(dong),吸引(yin)游(you)客來(lai)泰觀光(guang),包括皇權等(deng)泰國知名購物中(zhong)心(xin)也(ye)參(can)與其中(zhong)。良好的品(pin)牌效應促進亞航第2日收盤報4.26銖,比前(qian)個交(jiao)易日上升3.4%。
加強4I營銷,促進良性互動
當今是互聯網時代,智能終端飛速發展。網絡營銷界,傳統營銷已難以適用,4I營銷(Interesting趣味原則、Interests利益原則、Interaction互動原則、Individuality 個性原則)盛極一時。加強與消費者互動,充分利用消費者的意見和建議設計產品和服務;增強趣味性,激發消費者的興趣點;“無利不起早”,消費者有利(li)可(ke)圖(tu);滿(man)足個(ge)性需求(qiu),尊重個(ge)人價值觀。
低成本航空公司可以在這方面做得更好。前期曾經在某航組織過調查,30歲以下的乘客占比超過30%,他們是互聯網的主力軍,具有“”的生(sheng)活(huo)態度,是低(di)成本航空爭取(qu)的主要對象;而且他們不像公務(wu)客,對客艙服務(wu)等要求較低(di)。
4I營(ying)銷的(de)根本即為(wei)(wei)通(tong)過(guo)良性(xing)互動實現重復(fu)消費,促(cu)進品(pin)牌效(xiao)應的(de)提升。如(ru)為(wei)(wei)了(le)鼓勵(li)旅客(ke)(ke)少帶行李,給予一(yi)定金額的(de)贈券(quan),抵扣在(zai)航(hang)空公司官網或者(zhe)機(ji)上購買(mai)商品(pin)或者(zhe)服務的(de)支出。國外(wai)不是有(you)針對超重旅客(ke)(ke)的(de)收費嗎?那么,對于體重較輕(qing)的(de)旅客(ke)(ke),國內也(ye)可以(yi)實行贈券(quan)的(de)獎勵(li)方式,只要建立合理的(de)游戲規則,難保(bao)不會(hui)在(zai)女(nv)性(xing)粉絲中帶來轟動效(xiao)應。
上述內容從聯合營銷和4I營銷兩個方面入手分析,希望對低成本航空品牌效應提升有所幫助。
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