【環球旅訊】（特約評論員 Timor）從(cong)上個世(shi)紀90年代(dai)初到21世(shi)紀的(de)(de)(de)前(qian)10年之(zhi)間，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)旅(lv)游(you)(you)經歷大眾旅(lv)游(you)(you)的(de)(de)(de)瘋狂(kuang)增長(chang)、市場競(jing)爭的(de)(de)(de)畸(ji)變(bian)、旅(lv)游(you)(you)電商(shang)與傳(chuan)統旅(lv)業(ye)(ye)之(zhi)間的(de)(de)(de)瘋狂(kuang)廝(si)殺。這段時間，被認(ren)為是中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)旅(lv)業(ye)(ye)發展、激進、甚至墮落(luo)，不可逆轉的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)20年。這20年間，國(guo)(guo)內旅(lv)游(you)(you)市場快(kuai)速(su)被開發，進入旅(lv)游(you)(you)行業(ye)(ye)的(de)(de)(de)人門(men)檻變(bian)得(de)極低。旅(lv)游(you)(you)電商(shang)的(de)(de)(de)快(kuai)速(su)崛起+出境市場的(de)(de)(de)異(yi)軍(jun)突起，再到今天：小(xiao)旅(lv)行社的(de)(de)(de)倒(dao)閉(bi)；導游(you)(you)從(cong)業(ye)(ye)者的(de)(de)(de)吶(na)喊(han)；電商(shang)OTA的(de)(de)(de)廝(si)殺；供應(ying)商(shang)與代(dai)理商(shang)之(zhi)間的(de)(de)(de)利益角逐；資(zi)本(ben)的(de)(de)(de)瘋狂(kuang)游(you)(you)戲。

但這些都(dou)難(nan)以掩蓋，中國出境游(you)市場(chang)的(de)(de)瘋狂爆發，讓人(ren)心(xin)生顫抖，會(hui)不(bu)會(hui)成為第二個(ge)國內游(you)市場(chang)。技術(shu)與產品的(de)(de)進程必然會(hui)加速(su)推(tui)進出境游(you)市場(chang)的(de)(de)成熟。作(zuo)為唯一盈利的(de)(de)OTA投(tou)資(zi)印度最大OTA；BAT中的(de)(de)阿里(li)巴巴積極打(da)造未來景(jing)區，與新(xin)加坡實現戰略合作(zuo)；各(ge)種創業(ye)(ye)型在線旅游(you)企業(ye)(ye)也在自我摸索嘗試目的(de)(de)地(di)直采，盡(jin)可能(neng)的(de)(de)減(jian)少中間環節，打(da)破信息不(bu)對(dui)稱。資(zi)本市場(chang)的(de)(de)驟冷(leng)，驗證了(le)當前(qian)創業(ye)(ye)型旅游(you)企業(ye)(ye)的(de)(de)商業(ye)(ye)模式大同小異，似乎都(dou)在驗證和等(deng)待B輪死的(de)(de)語言(yan)。

在(zai)東(dong)南(nan)亞和東(dong)亞市場(chang)(chang)(chang)上，傳統旅(lv)行社在(zai)“吃住行游購(gou)娛”六要素環節中，吃回扣的(de)(de)(de)灰(hui)色(se)收入已(yi)形成(cheng)完整產業鏈；尤其是(shi)珠寶等奢(she)侈品(pin)購(gou)物環節回扣嚴重 ，特別是(shi)在(zai)曼(man)谷一地的(de)(de)(de)旅(lv)游產品(pin)中給目的(de)(de)(de)地直采的(de)(de)(de)創業型企(qi)業產生(sheng)不小的(de)(de)(de)震蕩(dang)，就此而言，東(dong)南(nan)亞旅(lv)游市場(chang)(chang)(chang)（不包括南(nan)亞）已(yi)經形成(cheng)跟國內旅(lv)游市場(chang)(chang)(chang)低(di)價一搏的(de)(de)(de)處境(jing)，東(dong)亞稍(shao)微弱點，但是(shi)購(gou)物作為旅(lv)游消費的(de)(de)(de)重點環節，至少(shao)要承擔40%-60%的(de)(de)(de)成(cheng)本(ben)壓力的(de)(de)(de)情況下，要想開發出新的(de)(de)(de)低(di)價產品(pin)還是(shi)有(you)很大難度的(de)(de)(de)。

在(zai)歐洲和美(mei)洲市(shi)場上(shang)，凱(kai)(kai)撒和在(zai)歐洲產(chan)品(pin)(pin)上(shang)廝殺(sha)強烈，眾信旅(lv)(lv)(lv)游(you)近期動作頻(pin)繁，重(zhong)組竹園(yuan)國旅(lv)(lv)(lv)，投(tou)資，收購，意圖(tu)不僅(jin)在(zai)當下的(de)歐洲、美(mei)洲市(shi)場，更在(zai)投(tou)資新的(de)商業模式。凱(kai)(kai)撒旅(lv)(lv)(lv)游(you)近期參(can)投(tou)樂(le)視體育，同時，大手(shou)筆領投(tou)的(de)母公司活力天匯，未(wei)來它們在(zai)具體業務上(shang)實現整合協同之(zhi)后(hou)，或許威力會(hui)很大，這類旅(lv)(lv)(lv)企不僅(jin)有(you)品(pin)(pin)牌優(you)勢，更因為資金+資源(yuan)雄厚。他們此(ci)類產(chan)品(pin)(pin)的(de)成(cheng)(cheng)本回收，主要是(shi)靠掙(zheng)服務費彌補(bu)空缺，比(bi)如(ru)整容(rong)、私人會(hui)所(suo)(suo)、高端場所(suo)(suo)、利潤達(da)到(dao)10%-20%，唯(wei)一存在(zai)的(de)詬病是(shi)成(cheng)(cheng)交周期長，會(hui)造(zao)成(cheng)(cheng)資金周轉的(de)困難。

在(zai)(zai)(zai)南非(fei)等非(fei)洲市場(chang)(chang)，信(xin)息不(bu)對稱是造成產(chan)品價格高低不(bu)一的主要原因（國家雖然在(zai)(zai)(zai)硬件上投(tou)(tou)資這(zhe)些國家或地區(qu)，但是并沒有在(zai)(zai)(zai)軟環境中(zhong)去投(tou)(tou)入(ru)）。這(zhe)類(lei)產(chan)品主要集中(zhong)在(zai)(zai)(zai)小(xiao)(xiao)眾化(hua)的傳統企業，缺少恰當合(he)理的渠道(dao)(dao)，但旅游渠道(dao)(dao)往往不(bu)能個性(xing)(xing)化(hua)的展現這(zhe)些個性(xing)(xing)化(hua)的產(chan)品；轉而會被大(da)型互聯網(wang)OTA逐漸打破(po)（這(zhe)點尤其看(kan)好，小(xiao)(xiao)眾市場(chang)(chang)，我不(bu)做，但只(zhi)要你做，我就收(shou)購你，化(hua)為我有）。

在(zai)靠資源(yuan)掌控力和目的(de)(de)地(di)(di)(di)方面(mian)，在(zai)2016年(nian)3月17日，據說攜(xie)(xie)程(cheng)酒店大(da)佬在(zai)韓國釜山，搞了個什(shen)么會？好像是關于(yu)攜(xie)(xie)程(cheng)酒店海(hai)外資源(yuan)擴(kuo)張。攜(xie)(xie)程(cheng)從1999年(nian)開(kai)始，機(ji)票+酒店是主要收(shou)入(ru)來源(yuan)；做散客(ke)的(de)(de)同時也在(zai)切入(ru)團隊(dui)位；商旅的(de)(de)優勢頓(dun)顯，先出來團隊(dui)位，再出散客(ke)位。技(ji)術創(chuang)新的(de)(de)升級(ji)換代(dai)，得以使度(du)假板塊得到有(you)效(xiao)發(fa)揮；但(dan)大(da)航空公司并不希望攜(xie)(xie)程(cheng)有(you)過大(da)話語(yu)權(quan)，即使在(zai)攜(xie)(xie)程(cheng)聯姻之后，這(zhe)(zhe)一(yi)點(dian)愈(yu)發(fa)的(de)(de)明顯，這(zhe)(zhe)樣在(zai)這(zhe)(zhe)一(yi)點(dian)上(shang)就(jiu)給(gei)眾多主打自(zi)由行或(huo)者定制游的(de)(de)創(chuang)業型在(zai)線(xian)旅企更多機(ji)會和嘗試的(de)(de)可能。目的(de)(de)地(di)(di)(di)規模化運(yun)營(ying)，比如灰(hui)線(xian)國際（GRAY LINE WORLDWIDE）在(zai)全(quan)球擁有(you)160多個目的(de)(de)地(di)(di)(di)，運(yun)營(ying)成本(ben)非常(chang)低但(dan)能給(gei)你自(zi)由，對目的(de)(de)地(di)(di)(di)有(you)很(hen)(hen)強的(de)(de)掌控力度(du)。灰(hui)線(xian)國際在(zai)國外有(you)很(hen)(hen)好的(de)(de)效(xiao)益(yi)但(dan)是在(zai)國內的(de)(de)效(xiao)益(yi)并不很(hen)(hen)理想。

綜上(shang)分析之后，那些所謂專注于(yu)出境(jing)自由行或者(zhe)出境(jing)游(you)（介于(yu)傳統旅(lv)行社與OTA之間(jian)）的創業型(xing)在線(xian)旅(lv)游(you)企業該怎么(me)做呢？

首先是(shi)對(dui)于(yu)自己用(yong)戶(hu)的(de)(de)精準定位：喜(xi)歡玩（出境）的(de)(de)年輕人（家庭+情侶(lv)為主）（部(bu)分對(dui)外語會(hui)有要求）。這(zhe)樣注定了所設計的(de)(de)產品(pin)(pin)上用(yong)戶(hu)會(hui)對(dui)價格敏(min)感。其次(ci)是(shi)要有自己的(de)(de)獨家產品(pin)(pin)，獨家資源打包(bao)整合的(de)(de)可(ke)能性。再者，有自己產品(pin)(pin)和用(yong)戶(hu)的(de)(de)消費渠道(dao)來源，最好是(shi)直銷當然這(zhe)類(lei)企業一(yi)般不會(hui)去做分銷，除非(fei)量足夠大。

如何彌補(bu)可(ke)能(neng)出現的(de)(de)(de)價格和體驗(yan)上的(de)(de)(de)誤差(cha)呢？這(zhe)就(jiu)要(yao)求設計(ji)這(zhe)些產(chan)品的(de)(de)(de)企業，有能(neng)力給用戶(hu)行前(qian)—行中—甚(shen)至(zhi)行后的(de)(de)(de)閉(bi)環(huan)消費系(xi)統。這(zhe)種(zhong)類似于提(ti)供酒店似的(de)(de)(de)管(guan)家的(de)(de)(de)服(fu)務(wu)，極有可(ke)能(neng)需要(yao)投入(ru)大量的(de)(de)(de)人力資源去維持，以此保證用戶(hu)完整的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)地服(fu)務(wu)體驗(yan)，同時提(ti)供恰(qia)當的(de)(de)(de)機票+酒店的(de)(de)(de)選(xuan)擇（不至(zhi)于因(yin)為旅(lv)游淡旺季存在(zai)的(de)(de)(de)供需問題，產(chan)生大的(de)(de)(de)震蕩）。

在當前體(ti)驗(yan)(yan)(yan)經濟+分(fen)享經濟共(gong)存共(gong)生的(de)(de)(de)時代，如何做好體(ti)驗(yan)(yan)(yan)式旅游(you)，給用戶極(ji)佳(jia)的(de)(de)(de)服務體(ti)驗(yan)(yan)(yan)，甚(shen)至(zhi)最后有可能達到實現品牌化（這(zhe)將會(hui)是電商的(de)(de)(de)新(xin)高度）；分(fen)享經濟與(yu)社群/區相依存，開拓的(de)(de)(de)不(bu)僅(jin)是渠道，更(geng)是商業盈利最大(da)化的(de)(de)(de)可能性。

但是這里面有挑戰可言，就是在資源調(diao)配和整合上，對(dui)于機(ji)票(piao)和酒店(dian)的選擇上，甚至是對(dui)產品分銷(xiao)渠道上，都會存在一定(ding)難度(du)。雖然這點(dian)困難，但對(dui)于創業者(zhe)們，有何可懼呢(ni)？

最后補充：像類似出境自由行這樣的打包產品，最大的難處，不在于用戶是否精準，也不是渠道是否完善，難的是受制于人。聽起來有些不可思議，旅游行業的每一個角落都是與人打交道，正是因為如此，也決定了它短板：打包產品，決定權不在打包產品廠商手中，而在打包產品要素的供應商手中。打包產品不同于單個的要素產品，不同于門票這種產品，是實體性質的存在，不會因為某一環節的斷裂對旅游活動的進行產生影響，因為它本身就不存在旅游環節的貫穿性。