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新型交通將使旅游進入“同城時代”

高視 高(gao)視 2015-01-29 11:47:55

城(cheng)市之間(jian)的(de)空間(jian)感知距(ju)離縮短后,一定程度上也促使了有近似的(de)旅游資(zi)源和發展模式(shi)的(de)景區(qu)間(jian)的(de)競爭。

【環球旅訊】(特約評論員 高視2015年(nian)伊始,旅(lv)游行業(ye)又面臨了(le)一(yi)輪新的(de)(de)(de)搶(qiang)位激戰。不(bu)(bu)管是用(yong)車軟件(jian)的(de)(de)(de)強勢入局,還是郵輪旅(lv)游的(de)(de)(de)免簽新政,不(bu)(bu)管是高(gao)鐵搶(qiang)票的(de)(de)(de)如(ru)火如(ru)荼(tu),還是關(guan)于低空飛行旅(lv)游的(de)(de)(de)政策(ce)利好,都(dou)讓(rang)我們看(kan)到了(le)旅(lv)游三(san)大支柱產業(ye)之一(yi)——交(jiao)(jiao)通,正在逐漸催(cui)生著旅(lv)游行業(ye)一(yi)系列的(de)(de)(de)產業(ye)融合(he)與(yu)發展,而(er)這些新型的(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)通方式(shi)的(de)(de)(de)應用(yong)也將打破城市、區域、國家間(jian)的(de)(de)(de)距離,讓(rang)旅(lv)游進入“同城時(shi)代”。

酒香也怕巷子深

眾所(suo)周(zhou)知,交通條件是影響(xiang)區域(yu)旅(lv)(lv)游(you)(you)業發展的(de)一個重(zhong)要因素。對游(you)(you)客來說,交通條件與(yu)其旅(lv)(lv)游(you)(you)時間(jian)(jian)與(yu)旅(lv)(lv)游(you)(you)成(cheng)(cheng)本密切相(xiang)關,影響(xiang)著他們的(de)決策行(xing)為。在(zai)同樣的(de)二個旅(lv)(lv)游(you)(you)地區間(jian)(jian)選擇(ze)時,哪個旅(lv)(lv)游(you)(you)目的(de)地的(de)交通設施(shi)完善、可(ke)達性好,哪個旅(lv)(lv)游(you)(you)目的(de)地的(de)旅(lv)(lv)行(xing)與(yu)游(you)(you)覽就(jiu)會更加(jia)方便(bian),旅(lv)(lv)行(xing)與(yu)游(you)(you)覽的(de)經濟成(cheng)(cheng)本與(yu)時間(jian)(jian)成(cheng)(cheng)本就(jiu)相(xiang)對較低(di),就(jiu)能吸引更多的(de)旅(lv)(lv)游(you)(you)者(zhe)。

以客流量很大的(de)(de)(de)上(shang)海周邊游(you)(you)為(wei)例(li),游(you)(you)客大多(duo)選擇交(jiao)通(tong)3小時內(nei)的(de)(de)(de)江(jiang)浙兩省為(wei)目的(de)(de)(de)地,但實際上(shang)4、5個小時外的(de)(de)(de)安徽與江(jiang)西擁有(you)更加優質的(de)(de)(de)旅游(you)(you)資源,卻得不(bu)到很好的(de)(de)(de)開發與利用(yong)。所以在某種意義(yi)上(shang),交(jiao)通(tong)支配和制約著游(you)(you)客的(de)(de)(de)出行,也影響著地區旅游(you)(you)業的(de)(de)(de)發展(zhan),因而對于很多(duo)旅游(you)(you)目的(de)(de)(de)地來說,旅游(you)(you)交(jiao)通(tong)的(de)(de)(de)發展(zhan)是最能提升當(dang)地旅游(you)(you)業的(de)(de)(de)前提要素。

多城變同城,多地變一地

隨著旅(lv)(lv)游(you)由(you)“饑渴型(xing)(xing)(xing)”向(xiang)“休閑型(xing)(xing)(xing)”的(de)(de)(de)轉變(bian),游(you)客對交通(tong)(tong)方(fang)(fang)(fang)式(shi)的(de)(de)(de)要求也(ye)(ye)日益提(ti)高(gao),一(yi)方(fang)(fang)(fang)面(mian)(mian)交通(tong)(tong)狀況的(de)(de)(de)好壞直(zhi)接影響到其對旅(lv)(lv)游(you)目(mu)的(de)(de)(de)地(di)(di)的(de)(de)(de)選擇,另(ling)一(yi)方(fang)(fang)(fang)面(mian)(mian)傳統的(de)(de)(de)交通(tong)(tong)方(fang)(fang)(fang)式(shi)已經不(bu)能滿足游(you)客的(de)(de)(de)休閑旅(lv)(lv)游(you)需(xu)求,這(zhe)也(ye)(ye)催生出了(le)(le)了(le)(le)一(yi)系列新型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)交通(tong)(tong)方(fang)(fang)(fang)式(shi)。這(zhe)些新型(xing)(xing)(xing)交通(tong)(tong)極大地(di)(di)縮短(duan)了(le)(le)時(shi)空距離,使(shi)得“多(duo)城變(bian)同城,多(duo)地(di)(di)變(bian)一(yi)地(di)(di)”,既拓(tuo)展了(le)(le)旅(lv)(lv)游(you)市場又貫(guan)通(tong)(tong)了(le)(le)景區與客源市場,促(cu)進了(le)(le)客流量的(de)(de)(de)增加(jia)與游(you)客體(ti)驗(yan)的(de)(de)(de)提(ti)升。

正如剛(gang)剛(gang)興起的(de)(de)水(shui)上(shang)飛機正在悄悄的(de)(de)改變著人們的(de)(de)出(chu)行與(yu)旅(lv)游(you)方(fang)式。以往上(shang)海到(dao)(dao)普陀山坐(zuo)船4個小(xiao)時(shi)(shi),坐(zuo)車也要3個多小(xiao)時(shi)(shi),交(jiao)(jiao)(jiao)通的(de)(de)不(bu)便利(li)(li)嚴重制約了景區(qu)發展,而利(li)(li)用水(shui)上(shang)飛機從(cong)上(shang)海到(dao)(dao)普陀山只要半個小(xiao)時(shi)(shi)。水(shui)上(shang)飛機可以大(da)大(da)縮(suo)短交(jiao)(jiao)(jiao)通時(shi)(shi)間,解決景區(qu)最后三四個小(xiao)時(shi)(shi)的(de)(de)交(jiao)(jiao)(jiao)通狀態,而且(qie)在任何區(qu)域(yu)五小(xiao)時(shi)(shi)經濟圈(quan)內,水(shui)上(shang)飛機這種新型交(jiao)(jiao)(jiao)通方(fang)式都(dou)更有利(li)(li)于交(jiao)(jiao)(jiao)通網狀輻射,豐(feng)富目的(de)(de)地的(de)(de)交(jiao)(jiao)(jiao)通與(yu)旅(lv)游(you)業態。

加快區域旅游合作步伐

英國牛(niu)津經濟(ji)研究院有數據顯示,“城市之間連接度每提高(gao)10%,長(chang)期GDP增長(chang)會(hui)增加0.07%。”而交通(tong)對于(yu)旅(lv)(lv)(lv)游(you)經濟(ji)的影響還遠遠不(bu)止如此(ci),僅僅是飛機通(tong)航就能(neng)使(shi)得(de)旅(lv)(lv)(lv)游(you)客流(liu)的規模呈(cheng)幾何級倍數遞增。同時交通(tong)的便捷也促使(shi)各城市改造旅(lv)(lv)(lv)游(you)景(jing)點(dian),完善(shan)旅(lv)(lv)(lv)游(you)設施(shi),并(bing)能(neng)使(shi)區(qu)域旅(lv)(lv)(lv)游(you)資源得(de)到有效整合,實(shi)現區(qu)域旅(lv)(lv)(lv)游(you)一體(ti)化,大(da)大(da)增強地區(qu)的旅(lv)(lv)(lv)游(you)吸(xi)引力。

從另一個(ge)角度(du)來看,城市之間(jian)的(de)空間(jian)感知(zhi)距離縮短(duan)后,一定(ding)程(cheng)度(du)上也促使(shi)了有近(jin)似的(de)旅(lv)(lv)(lv)游(you)資(zi)源(yuan)和發(fa)展(zhan)模式的(de)景區間(jian)的(de)競(jing)爭。而(er)在用戶消費習(xi)慣(guan)決(jue)定(ding)商業(ye)模式的(de)今天(tian),景區僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)守(shou)著優質(zhi)旅(lv)(lv)(lv)游(you)資(zi)源(yuan)不求創新,將會變得十分難以生存,因此必(bi)須將“吃、住、行(xing)、游(you)、購、娛”等諸多與旅(lv)(lv)(lv)游(you)相關的(de)產業(ye)合(he)并發(fa)展(zhan),并借助高(gao)度(du)發(fa)達的(de)互聯網(wang)實現旅(lv)(lv)(lv)游(you)業(ye)智慧化(hua)、信(xin)息化(hua)與移動化(hua),才能在激(ji)烈的(de)旅(lv)(lv)(lv)游(you)市場(chang)競(jing)爭中站穩腳(jiao)跟。

高視

景旅通 CEO

高視先生(sheng)為上海匯(hui)聯(lian)皆景(jing)信息科技有(you)限(xian)公司聯(lian)合(he)創(chuang)始人,現任總裁兼CEO。曾(ceng)任職(zhi)微軟公司,出任首位系統方(fang)案專家,擁有(you)超過18年的(de)軟件行(xing)業經(jing)驗,對互(hu)聯(lian)網行(xing)業及旅游行(xing)業有(you)著豐富的(de)經(jing)驗以(yi)及深刻的(de)洞察(cha)力。

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