當前，航(hang)空(kong)(kong)業正處于高度不(bu)確定的時期。地(di)緣政(zheng)治緊(jin)張(zhang)局勢(shi)，尤(you)其是持續不(bu)斷的關(guan)稅戰(zhan)，給全球航(hang)空(kong)(kong)市場(chang)蒙(meng)上(shang)了一層陰影，而(er)初步的需求(qiu)信號也反(fan)映(ying)出旅(lv)客(ke)愈發謹(jin)慎的態度。

盡管這些短期(qi)阻力(li)確實存在，但我們不(bu)應因此(ci)忽視航空(kong)業(ye)正在經歷的(de)(de)長期(qi)數字化轉型，尤其是那些仍在持續加速的(de)(de)創新動能(neng)。

本月，聚焦三項重大創新發布，這讓我們(men)對航(hang)空業的長期前景再次充(chong)滿信(xin)心。下面一起來看看2025年(nian)4月最值得關(guan)注的創新亮點：

創新#1：谷歌加碼AI旅行規劃

Google 正(zheng)在大舉進軍旅(lv)(lv)游規劃(hua)領域，全(quan)面在其核心平臺——搜索（Search）、地圖（Maps）和 Gemini（生成式 AI 助手）上(shang)推出一系列(lie)由人(ren)工智能驅(qu)動的新功(gong)能。這些(xie)工具旨在簡化人(ren)們查找(zhao)信息、制(zhi)定行程和整理旅(lv)(lv)行計劃(hua)的流程，打造一個更(geng)加順暢(chang)、整合(he)度(du)更(geng)高的 Google 生態旅(lv)(lv)游體驗。

運作方式：

最大的一項更(geng)新出現(xian)在 Google 搜索中：全新的“AI 概覽”功(gong)能——由 Google 的大型語言模(mo)型生(sheng)成(cheng)的智能摘(zhai)要(yao)，可以(yi)幫助用戶(hu)生(sheng)成(cheng)完(wan)整的旅行行程規劃(hua)。

• 例如，用戶只需輸入“制定一個以自然景觀為主題的哥斯達黎加行程”，就能立刻收到一份完整的互動式旅行建議，內容包括照片、用戶評價和可展開查看的地圖視圖。
• 隨后，用戶可以將這份行程導出到 Google Docs 或 Gmail 中，方便與朋友分享；也可以直接保存到 Google 地圖中，作為個性化地點清單進行管理。

與(yu)此同時，谷歌人(ren)工(gong)智能(neng)助手Gemini也迎(ying)來重大旅行(xing)功能(neng)升(sheng)級。通過"Gemini Gems"功能(neng)，用(yong)戶可免費創建個性化的"迷你旅行(xing)規劃師"。

• 這些個性化AI助手能協助挑選旅行目的地、推薦行李清單，甚至提供全程行程支持。
• 不僅如此，谷歌還將酒店價格追蹤提醒功能整合至搜索服務，用戶現在可以直接將地點截圖保存為Google Maps中的標記地點，實現從靈感激發到行程規劃的閉環體驗。

為什么這項創新值得關注？

這(zhe)項創(chuang)新的(de)真正亮點，并不在于某一個單(dan)獨的(de)功能(neng)，而在于 Google 正在將其(qi)整個生(sheng)態系(xi)統無縫整合(he)為一個“旅行規劃平(ping)臺”。通(tong)過將搜索、地(di)圖、Gemini、Gmail 和文檔打通(tong)，Google 正朝著打造“旅行超級平(ping)臺”邁進——這(zhe)是傳統OTA平(ping)臺和其(qi)他AI原(yuan)生(sheng)工具（如ChatGPT）目前難以實現的(de)。

更重要(yao)的(de)是(shi)，Google 的(de)布局不僅僅是(shi)為了簡化(hua)靈感獲取和預訂流程。像 Gemini Gems 這樣的(de)功能，預示著一個(ge)全新(xin)方向：未來的(de)旅行(xing)將(jiang)由“個(ge)性化(hua)AI助手”主導，每位用戶都可(ke)以(yi)定(ding)制屬于自己的(de)數(shu)字旅行(xing)管(guan)家。

對航空公司、OTA平臺以及整個旅(lv)游行業來說(shuo)，這一趨勢值得高(gao)度關注。Google 正在悄然重塑旅(lv)行規劃的(de)全流(liu)程，而且這一切，都(dou)是在數十(shi)億(yi)人(ren)每天都(dou)在使用的(de)產品中(zhong)實現(xian)的(de)。

創新#2：日本航空推出AI報告應用，簡化機組操作流程

在旅(lv)游業(ye)的(de)AI浪潮(chao)中，創新不僅體現在面向消費者(zhe)的(de)服務提(ti)升(sheng)上（比如Google的(de)智能行程規劃工具），更有大量幕(mu)后技術正在悄然改變航空運營的(de)底層結構。

日本航(hang)空（Japan Airlines）正是這一(yi)趨(qu)勢的(de)典(dian)型代表。這家(jia)航(hang)空公(gong)司正在開發一(yi)款名為(wei) “JAL-AI Report” 的(de)AI驅動(dong)移動(dong)應用，專為(wei)簡化乘(cheng)務(wu)員的(de)航(hang)后(hou)報告流程而設計——這一(yi)環節過去一(yi)直以繁瑣耗時、人工(gong)記(ji)錄(lu)為(wei)主，效率低下。

運作方式：

在每趟航班結束后，乘務員通(tong)常需要撰(zhuan)寫“航后事件報告”，記錄飛行過(guo)程中發生的特殊情況(kuang)，比如醫療急救(jiu)、乘客失控行為或設備故(gu)障(zhang)等。這些(xie)報告是航空合規、安全評估和服務優(you)化(hua)的重要依據(ju)，但(dan)撰(zhuan)寫過(guo)程卻極其(qi)耗時(shi)——過(guo)去一份報告往(wang)往(wang)需要耗費近一小時(shi)才能完成(cheng)。

日本航空(kong)正(zheng)與(yu)微軟(ruan)合作，試圖徹(che)底改變這一流(liu)程。

他們聯合開發的 JAL-AI Report 應用，采用了微(wei)軟推出的輕量級語言模型 Phi-4 SLM（小型語言模型）。該模型專為移動(dong)設(she)備設(she)計，運行高效，能在離線或(huo)弱網絡(luo)環境下(xia)正常工作(zuo)——這對飛(fei)行途中或(huo)網絡(luo)不(bu)穩定場景尤(you)為關鍵。初步測試表(biao)明，這款(kuan)AI應用可將報告撰寫時間從原(yuan)本(ben)的60分鐘縮短至20分鐘。

更多(duo)功能(neng)也在(zai)陸(lu)續(xu)開發中：

• 不久之后，乘務員可通過語音口述報告內容，或將與同事、乘客之間的關鍵對話轉化為結構化文本，輔助AI自動生成標準報告。
• 應用還將支持一鍵將日文報告翻譯成英文，這在國際航班中尤為實用，可大幅減少語言轉換所耗時間。

為什么這項創新值得關注？

與許(xu)多(duo)更(geng)像公關噱頭的(de)(de)AI項目不(bu)同(tong)，日本(ben)航(hang)空(kong)的(de)(de) JAL-AI Report 直面航(hang)空(kong)業的(de)(de)真實(shi)痛點，并帶來了(le)明確的(de)(de)效率提(ti)升。它減(jian)少了(le)重復繁(fan)瑣的(de)(de)行政工作，讓乘(cheng)務(wu)員(yuan)能將更(geng)多(duo)時(shi)間(jian)和精(jing)力投入到最關鍵的(de)(de)任務(wu)上——照顧(gu)乘(cheng)客。

這是AI最具商業(ye)價值的應用方式：提升運營(ying)效(xiao)率、優(you)化員工(gong)體驗(yan)，最終改善旅客服務(wu)質(zhi)量。

同樣重(zhong)要的(de)是，日本航空在這項創新中的(de)“務實(shi)思路”也揭示(shi)了(le)AI應用中一個常被忽(hu)視的(de)維度：基礎設施限制(zhi)。通過選用可離線運行、適配移動(dong)端的(de)小(xiao)型(xing)語言模(mo)型(xing)（SLM），他們有效應對(dui)了(le)航空場景中常見的(de)部署(shu)難題——并非所有AI都能依賴云端大模(mo)型(xing)來實(shi)現。

簡而(er)言(yan)之(zhi)，這是一項真正“接地氣”的(de)AI創新，不是為了(le)制造熱度，而(er)是為了(le)解決實(shi)務問題、提升一線運(yun)營表現，堪稱AI在航(hang)空業應用的(de)經典案例。

創新#3：印度航空上線實時輪椅追蹤系統，提升無障礙出行體驗

并非所有航空(kong)科(ke)技的(de)突破(po)都依賴(lai)于復雜的(de)AI算法或(huo)大型(xing)語言模(mo)型(xing)。有時候，一(yi)個簡單的(de)數字化平臺，就能在(zai)航空(kong)運(yun)營的(de)一(yi)線環節帶來巨(ju)大改變(bian)。印度航空(kong)（Air India）最近的(de)這(zhe)一(yi)舉(ju)措，就是一(yi)個強有力(li)的(de)例證。

印度航空聯合(he) AISATS（機場(chang)地面服(fu)務公司）和 Rsmart，共同(tong)推出(chu)了(le)一套 數字(zi)化輪椅管理系統(tong)，專(zhuan)為改善殘障(zhang)或行(xing)動(dong)不便旅客（PRM）的出(chu)行(xing)體驗。系統(tong)的核心(xin)目標是：實(shi)現輪椅資源的實(shi)時(shi)定(ding)位與(yu)智能調度，提升服(fu)務響應速度，減少旅客等(deng)待時(shi)間，讓無障(zhang)礙(ai)出(chu)行(xing)真正落到(dao)實(shi)處(chu)。

運作方式：

• 這個系統看似簡單，卻非常高效。地勤人員可以通過移動設備，實時查看整個機場范圍內所有可用輪椅的位置與狀態，實現全面可視化管理。
• 隨著航班時間調整、登機口變更或需求量變化，系統還能動態調配輪椅資源，確保每位有需要的旅客在對的時間、對的地點獲得及時的協助。

為什么這項創新值得關注？

這不僅僅是(shi)(shi)一項技術(shu)升級，更(geng)是(shi)(shi)對(dui)現實(shi)運營(ying)壓力和(he)品牌聲(sheng)譽危(wei)機的直接回應。

在過去的13個月里，印(yin)度(du)航空因未能及時為(wei)行動不便(bian)旅客提供輪(lun)椅服務而(er)兩次遭到公眾質疑，最近(jin)一(yi)次事件甚至導致一(yi)位乘客摔(shuai)倒受傷，引發輿論廣泛關注。

這項解(jie)決方案固(gu)然(ran)是(shi)為了緩解(jie)印度(du)航(hang)空(kong)自(zi)身的運營“痛點(dian)”，但它也反映出整個航(hang)空(kong)業正在經歷(li)的一(yi)種更廣泛趨勢：更加(jia)重(zhong)視(shi)無障礙服務，將其視(shi)為航(hang)空(kong)出行體驗中不可或缺的一(yi)部分。

• 隨著許多國家人口老齡化加劇，機場對出行輔助服務的需求正在迅速上升。  
• 以印度出發的長途航班為例，每架航班上收到30-40份行動不便旅客（PRM）服務請求已屬常態，而且這一數字預計還將持續增長。

這項創新帶來了兩個顯著好處：

• 更高效地管理特殊協助服務，可確保行動不便的旅客不用長時間等待，更不會被“落下”。
• 由于輪椅調度不暢而導致的航班延誤，其實遠比人們想象的常見。引入這樣一套數字化系統，不僅能緩解運營瓶頸、確保符合法規要求，同時還能顯著提升旅客滿意度。

最令人印(yin)象(xiang)深(shen)刻(ke)的(de)是：這是一(yi)個“低技(ji)術含量(liang)”的(de)解(jie)決方案，卻有(you)效應對了一(yi)個高風(feng)險、高關注度的(de)問(wen)題。它證明了，數字化創新不一(yi)定要炫技(ji)，關鍵在于是否真正解(jie)決了實(shi)際問(wen)題。

本期(qi)四月特(te)輯告一段落(luo)，同時也帶來(lai)一個重(zhong)要(yao)提(ti)醒：更(geng)(geng)美好的(de)航空出(chu)行未(wei)來(lai)，不(bu)僅依賴前沿的(de)AI技術，還需要(yao)那些以用戶為核(he)心的(de)務(wu)實數字化方案(an)，讓(rang)航空業(ye)變(bian)得更(geng)(geng)高效、更(geng)(geng)包容、更(geng)(geng)有(you)人(ren)情味。

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參考資料：Three Ways Smart Tech Is Reshaping Airline Innovation in April 2025