文旅部部長：去年國內旅游人次超過56億，同比增長近15%

文化和旅(lv)游(you)部部長(chang)孫業禮3月11日在十四屆全國(guo)人大三(san)次(ci)會(hui)議(yi)第三(san)場“部長(chang)通道”上表示，去年的文旅(lv)業“人財(cai)兩(liang)旺(wang)”。旅(lv)游(you)方面，去年國(guo)內旅(lv)游(you)人次(ci)超過(guo)(guo)56億(yi)、同比增(zeng)長(chang)近15%，旅(lv)游(you)花費超過(guo)(guo)5.7萬(wan)億(yi)元、同比增(zeng)長(chang)超17%；入境旅(lv)游(you)人次(ci)1.32億(yi)，游(you)客花費接近千億(yi)美元。

規模以上文化及(ji)相關產(chan)業實現利(li)潤大概(gai)1.3萬(wan)億(yi)元，利(li)潤率超過9%。A級旅(lv)游景區(qu)門(men)票(piao)收(shou)入(ru)(ru)、度假區(qu)接待收(shou)入(ru)(ru)、旅(lv)行(xing)社營業收(shou)入(ru)(ru)增長幅度都在(zai)10%以上。

廈門空港：2月飛機起降1.55萬架次，同比下降2.78%

廈門空(kong)港3月11日公告，2025年2月飛機(ji)起(qi)降1.55萬(wan)架次(ci)，同比(bi)(bi)下降2.78%；旅客(ke)吞(tun)吐量235.83萬(wan)人(ren)次(ci)，同比(bi)(bi)下降2.01%；貨郵吞(tun)吐量2.34萬(wan)噸，同比(bi)(bi)下降1.75%。

東航在大興機場推出中轉航班互通服務

東(dong)(dong)航3月9日(ri)在北京大興國(guo)際(ji)機場正(zheng)式推出新服(fu)務(wu)。即(ji)日(ri)起，在大興機場乘坐東(dong)(dong)航、上(shang)航、中聯航航班轉機的(de)旅客，可在隔離(li)區(qu)內(nei)，前往(wang)東(dong)(dong)航或中聯航的(de)任意一個中轉服(fu)務(wu)柜臺辦理值機手續。

據介紹，該服務(wu)可(ke)實現一站式值機，同時，還特別覆蓋老年人、晚到(dao)(dao)旅(lv)客(ke)(ke)及需輪椅(yi)服務(wu)等(deng)特殊(shu)群(qun)體。近機位航班起飛前40分鐘(zhong)至(zhi)25分鐘(zhong)的晚到(dao)(dao)旅(lv)客(ke)(ke)和遠機位航班起飛前40分鐘(zhong)至(zhi)30分鐘(zhong)內(nei)的晚到(dao)(dao)旅(lv)客(ke)(ke)，可(ke)直接通過中轉(zhuan)服務(wu)柜臺快速(su)辦理值機手續。

民航局對海航開展“全面運行安全審計”

從多名知(zhi)情人士處確(que)認，3月10日民航局飛行標準(zhun)司發布(bu)了(le)一封等級為“特(te)提(ti).明電”的(de)內部電報，電報名為《關于(yu)對(dui)股(gu)份開展全面運行安全審計的(de)通(tong)知(zhi)》。

通知稱，今年以來，海(hai)航股份共發生飛行機(ji)組原(yuan)因不安全事件(jian)5起，特別是(shi)3月(yue)3日B737飛機(ji)航班復過程中(zhong)觸發語(yu)音(yin)警(jing)告事件(jian)，暴(bao)露出公司(si)在規章(zhang)落(luo)實(shi)、生產組織、安全管理(li)等方面的問題。

經民(min)航(hang)局安委會研究，決(jue)定對海航(hang)開展全(quan)面運行安全(quan)審(shen)計，時間安排為3月(yue)10日起至4月(yue)18日。審(shen)計分(fen)三個階段進行，由民(min)航(hang)局審(shen)計組統(tong)籌，中(zhong)南局各專業部(bu)門、海南監管局和海航(hang)按(an)照各階段工作重點有序(xu)壓茬(cha)推進。

臺灣地區與歐洲新航空協議助推市場增長

近(jin)年來(lai)，臺灣(wan)與歐洲(zhou)之(zhi)間的(de)運力持續擴(kuo)大，而(er)與芬蘭和意大利(li)簽署(shu)的(de)新航空服務(wu)協議可能為增長提供進一步動力。

臺(tai)灣(wan)民用航空局(ju)已分別與(yu)這兩個國家簽署(shu)協(xie)(xie)議，正在增(zeng)強航空公司的市場準入和(he)開辟新航線的潛力。臺(tai)灣(wan)與(yu)芬蘭(lan)的協(xie)(xie)議是臺(tai)灣(wan)與(yu)北歐國家簽署(shu)的首個航空服務協(xie)(xie)議。

根據協(xie)議(yi)條款，臺灣和芬(fen)蘭(lan)可以指(zhi)定多(duo)家航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司運(yun)營每(mei)周14班(ban)(ban)的(de)(de)客運(yun)和貨(huo)(huo)運(yun)航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)，并(bing)享有(you)第五(wu)航(hang)(hang)(hang)權，允(yun)許在中(zhong)途(tu)城市(shi)經(jing)停。與(yu)此(ci)同(tong)時，臺灣還擴大了與(yu)意大利的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)空服務協(xie)議(yi)，修訂了2015年首次簽署(shu)的(de)(de)現(xian)有(you)協(xie)議(yi)。修訂后的(de)(de)協(xie)議(yi)將客運(yun)運(yun)力從每(mei)周7班(ban)(ban)增加至19班(ban)(ban)，并(bing)新增威尼斯(si)作為目的(de)(de)地，與(yu)現(xian)有(you)的(de)(de)羅馬和米蘭(lan)航(hang)(hang)(hang)線并(bing)列。貨(huo)(huo)運(yun)航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)仍保持每(mei)周3班(ban)(ban)，但現(xian)協(xie)議(yi)允(yun)許貨(huo)(huo)運(yun)運(yun)營商每(mei)周享有(you)2班(ban)(ban)的(de)(de)第五(wu)航(hang)(hang)(hang)權。

上海機場：副總經理蔣新生辭職

上海機場3月11日公(gong)告，公(gong)司(si)(si)董(dong)事(shi)會(hui)近(jin)日收(shou)到副(fu)總經(jing)理蔣新(xin)生提交的書面辭(ci)職(zhi)報(bao)(bao)告。根(gen)據相(xiang)關規(gui)定，因工作安排(pai)原因，蔣新(xin)生申請辭(ci)去(qu)公(gong)司(si)(si)副(fu)總經(jing)理職(zhi)務。辭(ci)職(zhi)后，蔣新(xin)生無在公(gong)司(si)(si)及其控股子(zi)公(gong)司(si)(si)任職(zhi)情況。蔣新(xin)生的辭(ci)職(zhi)自辭(ci)職(zhi)報(bao)(bao)告送(song)達公(gong)司(si)(si)董(dong)事(shi)會(hui)時生效。

IAG航空集團計劃五年內投資 2 億歐元支持創新企業

英國航空的母公司宣布成立企業風投部門 IAGi Ventures，計劃在未來五年內投資2億歐元，支持具有高潛力的初創企業及成長型企業。這是全球最大規模的此類投資之一，也是歐洲航空集團中金額最高的單項投資。IAG 重點關注能夠提升客戶體驗、優化運營效率及推動可持續航空發展的技術企業。IAG 早在 2017 年便開始投資技術型企業，成功案例包括 Assaia、i6 和 LanzaJet。此外，其孵化器計劃 Hangar51 也將更名為 IAGi Accelerator，并將于本月開放新一輪申請。