進入2024年，美國航空制造巨頭波音公司過得不太如(ru)意。

在1月(yue)阿拉斯加航空(kong)飛機(ji)艙(cang)門脫落事(shi)(shi)件之后，美國波音(yin)飛機(ji)連續出事(shi)(shi)。

人(ren)們不僅發出這樣的疑問，波音飛機還值得信任(ren)嗎？

在這(zhe)種情況下，美(mei)國聯邦航空管理局(ju)（FAA）也不得不出手。

一是將大大加強對美國波音公司的監管。

二是對波音737 MAX 9型客機生產線及其供應商進行新一輪申查。

三是還將重新審查把部分職權下放給波音公司的決定，將FAA分配給波音公司安全認證方面的職責轉移給獨立的第三方。

四是推遲B737 MAX10適航許可。

五是叫停波音的增產計劃。

美(mei)國聯(lian)邦(bang)航(hang)空局對(dui)波音公司制造(zao)該機(ji)型的過(guo)程進行審查，結果發現在(zai)89項(xiang)審查內容中，多達33項(xiang)不過(guo)關。    

可以肯定的是，波(bo)音公(gong)司在(zai)質量控制方面存在(zai)的廣泛問題。

在這種情況下，

一是航空公司開始轉向，紛紛轉而購買其他公司飛機。

美國的(de)航空企業都因為等不及B737MAX10，而轉而購買波音競爭對手空客A321飛機(ji)。

比如(ru)，美國民航業的(de)三大巨頭(tou)之一(yi)的(de)美聯航，正在與空客談判，最快于明年購買更多A321neo飛機，以替(ti)換(huan)波音(yin)737Max10飛機訂單。

日本航空將轉向空客，將購買21架A350-900寬體(ti)飛機和11架A321neo窄體(ti)飛機，打破了波音作為該(gai)公司窄體(ti)飛機唯(wei)一供應(ying)商的壟斷地(di)位。

大韓航空(kong)也宣布，將購買33架空(kong)客A350寬體飛機。 

中國的航空公司(si)更不要(yao)說了，早幾年前(qian)就(jiu)很少購買波(bo)音(yin)飛機了。

二是競爭對手歐洲空客、中國商飛積極爭取訂單。

波音(yin)最大競爭對手(shou)空客(ke)四處(chu)(chu)出擊(ji)，到處(chu)(chu)爭取訂單，爭取一舉將波音(yin)打(da)趴下。

中(zhong)國(guo)商飛也在(zai)緊鑼密鼓(gu)，加(jia)快(kuai)量產步伐，以期能搶到部分市場份額，前(qian)段時間，就首次出境，參(can)加(jia)新加(jia)坡(po)航展活動。 

來(lai)自(zi)監管方、客戶甚至(zhi)整個行業(ye)的(de)懷疑也直(zhi)接打(da)擊了(le)波音的(de)業(ye)績表現。

據波音公司(si)首(shou)席財務官Brian West表(biao)示：

波音今年第一季度將報告巨額虧損，最大的業務部門——商用飛機部門的營業虧損將飆升至20%左右。

波音原本計劃今年增加737 Max的產量，但這一增產計劃已經被美國聯邦航空管理局叫停。

波音的內部審計在今年達到前所未有的嚴厲程度，發現了在質量方面的許多問題。

波音商用飛機部門的利潤率將在今年的剩余時間內仍將報虧，預計情況將會不斷改善。

波音商用飛機部門虧損令一方面是因為波音對擁有737 Max飛機的航空公司進行了賠償。

此(ci)前，阿拉斯加航(hang)(hang)空航(hang)(hang)空曾透露(lu)，波音(yin)737 Max飛機的停(ting)飛導(dao)致該公司損失(shi)了約1.5億美(mei)元(yuan)，這部分損失(shi)預計將由波音(yin)承(cheng)擔(dan)。

當然，美國華(hua)盛頓工廠的生產(chan)放緩(huan)則是另一個(ge)導致虧損(sun)的原因。

多年以來，波音一直優先考(kao)慮飛機的產(chan)能，而不是如何正(zheng)確生產(chan)每一部(bu)件，這一觀(guan)念必須得到改變(bian)。

這(zhe)還(huan)只是當下，因(yin)為許(xu)多航(hang)空(kong)(kong)公司紛(fen)紛(fen)轉向空(kong)(kong)客(ke)，波音未來幾年(nian)的日子恐怕不會好過(guo)。

事實上，波音這幾年的日子并不好過。

• 2020年，凈虧119億美元
• 2021年，凈虧43億美元
• 2022年，凈虧50億美元
• 2023年，凈虧22億美元

不(bu)過，還是在減虧(kui)之中，原本指望今年能扭虧(kui)為盈。

現在看來，幾乎是不可能的事了。

本次質量引(yin)發(fa)的(de)問題是波音新一輪(lun)危機(ji)的(de)開始，這也(ye)讓曾經(jing)的(de)世界第一大航(hang)空巨頭的(de)未來變(bian)得(de)更(geng)加難以預料。

波(bo)音給我們(men)的啟(qi)示就是：過(guo)于(yu)看重財務報表、公司業(ye)績(ji)，而忽視產(chan)品質量、工匠精神，最終必定會被市場拋棄！