編者按：

2020年新冠(guan)疫情發生，瞬間增加全球航空(kong)出行難度，自此每天停的(de)(de)飛機遠多(duo)于在天上飛的(de)(de)。

如(ru)今2021年也已過半，根據國際航協(xie)（IATA）最新的(de)數據，國際旅行繼續以(yi)蝸速走向全面(mian)復蘇(su)，8月(yue)份國際客運需求比2019年8月(yue)下降(jiang)68.8%，環比2021年7月(yue)份（下降(jiang)73.1%）有(you)所改善。

伴(ban)隨新冠(guan)疫情動(dong)態發展將(jiang)近兩(liang)(liang)年來，出入(ru)境手續繁雜、機票價格昂貴、隔(ge)離政策(ce)嚴格依然(ran)位列國際出行最大(da)痛(tong)點(dian)。上個月，Yearth Group創始人夏軼，環球旅訊的(de)(de)老朋友，時隔(ge)兩(liang)(liang)年之后從新加(jia)坡回(hui)到國內，在浦東的(de)(de)隔(ge)離酒店里將(jiang)這次回(hui)國路上的(de)(de)遭(zao)遇(yu)和(he)痛(tong)點(dian)一一列出來。

對他來(lai)說，機票的價格還是次(ci)要(yao)的，反復的核酸(suan)檢驗(yan)加上未(wei)來(lai)數月必須保住“綠碼(ma)”以符合國內出行需求更具挑(tiao)戰性——他在隔離酒店花了兩天時間研究怎么亮碼(ma)。

此次(ci)疫情是(shi)否(fou)讓(rang)我們以(yi)為熟悉的傳統旅(lv)行(xing)場景(jing)一去不復(fu)返(fan)，尤其是(shi)國際旅(lv)行(xing)者都(dou)在怎樣經(jing)歷怎樣的調整(zheng)(zheng)并(bing)建立新(xin)的出行(xing)習慣(guan)，以(yi)下為夏(xia)軼的自述，環球旅(lv)訊經(jing)授權(quan)整(zheng)(zheng)理。

由于工作的關系，自從大學畢業后(hou)我就習慣(guan)了(le)隨時前往機(ji)場飛(fei)向不同的城市，這個(ge)過程就像清晨擠地(di)鐵去上班一樣(yang)自然，我的每一次旅行也是。因此，我從未(wei)想過早(zao)已習慣(guan)的飛(fei)行會因為疫情變得如此陌(mo)生和(he)艱難。

01

航班

原本我(wo)在8月份就應該回到上(shang)海隔(ge)離完畢，當(dang)(dang)時我(wo)算(suan)好時間(jian)回國完成隔(ge)離后(hou)參加(jia)環球旅訊峰會。但由于當(dang)(dang)時南京疫情外(wai)溢，峰會不得已變更了舉辦(ban)日期，于是我(wo)的回程(cheng)又順延了一個月。

我是(shi)(shi)在新航(hang)官網買(mai)的回國機票(piao)。經過(guo)了近兩年的時間，受供需和航(hang)司運營成(cheng)本的影(ying)響，國際機票(piao)價格(ge)仍然處于(yu)高位，現下一張樟宜-浦東的機票(piao)約是(shi)(shi)疫(yi)情前(qian)價格(ge)的4-5倍。

新加坡疫情防控(kong)相(xiang)對嚴謹，因(yin)此，在中國入(ru)境航班嚴格執行“五個一(yi)(yi)”及最高客座率限制的情況下，每周繼續穩定有一(yi)(yi)班航班飛到上海(hai)，幾乎沒有聽到什么“熔斷(duan)”的消息。

高(gao)票價對(dui)我來(lai)說不(bu)是最大的痛點，但不(bu)可抗力帶來(lai)的航變(bian)相比(bi)從前繁瑣了許多。首先，一旦涉及航班(ban)變(bian)更，等待時(shi)間就必(bi)然(ran)以周為(wei)單位。

其(qi)次，疫(yi)情帶(dai)來了(le)諸(zhu)多不確(que)定性，所以買票前一(yi)定要(yao)了(le)解好(hao)變(bian)(bian)更(geng)和取消政策(ce)。雖(sui)然航(hang)司在(zai)疫(yi)情期間提(ti)供免費退改服務，但(dan)受限于航(hang)班數(shu)量不足，變(bian)(bian)更(geng)機(ji)票并(bing)沒有(you)想象的那么順(shun)利。本打算延(yan)期一(yi)個月后出發，但(dan)客觀事(shi)實是(shi)能(neng)確(que)認的座位在(zai)兩(liang)個月以后，之(zhi)前的航(hang)班只(zhi)能(neng)候補。于是(shi)我候補了(le)之(zhi)前的三個航(hang)班，哪個能(neng)確(que)認就飛哪個。至此，終(zhong)于有(you)了(le)一(yi)點“”的感覺了(le)——對，是(shi)航(hang)司說你什么時候走，你就什么時候走。

終于，在起飛前(qian)三(san)周，航司通(tong)知其中(zhong)的一個候(hou)補(bu)可以確認，我也正式(shi)開始做出發(fa)的準(zhun)備(bei)。

02

檢測和綠碼

通(tong)過大使(shi)館官方渠道了解完回國(guo)的各種手續，我(wo)發現(xian)除(chu)了預約(yue)核酸(suan)及抗體(ti)檢測以外，其他的此時都做不了，因(yin)為一切準備工作都要在48小時內(nei)完成。為了確保檢測報(bao)告能夠盡早拿到，我(wo)預約(yue)了中(zhong)國(guo)大使(shi)館比(bi)較認可的Raffles Hospital檢測中(zhong)心，并(bing)提前(qian)支付了200新(xin)幣的檢測費用。

據我(wo)所知，在各個國(guo)家(jia)都有中國(guo)大使館比較認可的檢測中心，建議優先選擇這些檢測中心，對(dui)于后(hou)期(qi)申請入境綠(lv)碼(ma)有所幫助。

綠碼是(shi)允許你繼續(xu)回(hui)國旅行(xing)的最重要憑(ping)證，為了拿到綠碼就(jiu)需要根據自身情況在航班(ban)起飛2天(tian)內做相對應(ying)的檢(jian)測，并拿到相應(ying)的陰性報告。

目前(qian)新加(jia)坡(po)有兩類疫苗(miao)，mRNA疫苗(miao)和滅(mie)活疫苗(miao)，接(jie)種(zhong)不(bu)同疫苗(miao)的(de)人需要做(zuo)不(bu)同的(de)行前(qian)檢測。簡(jian)而言之，打mRNA的(de)人核酸陰性+N蛋白抗(kang)體陰性可(ke)以登機；如(ru)果(guo)是滅(mie)活疫苗(miao)的(de)接(jie)種(zhong)者，那么核酸陰性+Igm陽性可(ke)以登機。

醫(yi)院(yuan)官方告(gao)知將(jiang)在(zai)出行(xing)前24小時(shi)(shi)(shi)出報告(gao)，為(wei)了避(bi)免來不及申請綠碼的(de)情況(kuang)，我第一時(shi)(shi)(shi)間預約(yue)了起飛前兩(liang)天最(zui)早的(de)檢(jian)測(ce)時(shi)(shi)(shi)間（事后證明可以晚(wan)一些），并準時(shi)(shi)(shi)準點到醫(yi)院(yuan)檢(jian)測(ce)中心。從在(zai)護(hu)士的(de)協助下核對個(ge)人信(xin)(xin)息和(he)疫苗注射信(xin)(xin)息，到通過鼻腔核酸(suan)采樣(yang)(yang)、N蛋白抗體靜脈血采樣(yang)(yang)，整(zheng)個(ge)過程大概半個(ge)小時(shi)(shi)(shi)。隨后護(hu)士表示認證的(de)報告(gao)將(jiang)會在(zai)24小時(shi)(shi)(shi)后發送到郵箱。

我身體一(yi)向健(jian)康，過(guo)去等待體檢(jian)報(bao)告時從(cong)未(wei)緊張，但這次卻(que)有所不同(tong)。疫情暴(bao)發以來，我從(cong)未(wei)做過(guo)核酸檢(jian)測(ce)。真怕報(bao)告出現任何Positive的字(zi)樣，導(dao)致(zhi)行程泡湯。雖然被(bei)告知要24小時才能出結果，但我還是反復刷新APP。這種前所未(wei)有的焦(jiao)慮感(gan)，變相(xiang)增加了旅程的勞(lao)累度。

所幸的(de)(de)是檢(jian)查結束的(de)(de)4個小時后，N蛋白抗體的(de)(de)檢(jian)測報告先出來(lai)了(le)，加粗的(de)(de)Negative讓我懸著的(de)(de)心放了(le)下來(lai)。又過了(le)兩小時，核酸檢(jian)測陰性的(de)(de)報告也出來(lai)了(le)。按(an)照使(shi)館(guan)的(de)(de)要求，我通過微信小程序將雙陰性檢(jian)測報告、疫苗接種證書(shu)、居(ju)留證件、電(dian)子(zi)機(ji)票提交給(gei)中國(guo)大使(shi)館(guan)以申請綠碼。需要提醒的(de)(de)是，雙陰性檢(jian)測報告、疫苗接種證書(shu)需要同時準備紙質版本在后續(xu)旅程中使(shi)用。

大使館(guan)的工作(zuo)效率還是很高的，大概2個(ge)小(xiao)時后我(wo)就(jiu)順利拿到了綠碼。此時距離航班起飛還有36個(ge)小(xiao)時。

原以為大(da)功告成，靜待起(qi)飛，然(ran)而(er)意外總(zong)是來得那么突(tu)然(ran)。

03

意外

我之前在航空公司工作，對于北京雷(lei)雨的關心總(zong)是(shi)遠遠大(da)于對上(shang)海(hai)臺風(feng)的關心。印象中，臺風(feng)似乎(hu)不(bu)大(da)能在上(shang)海(hai)登陸(lu)，每次(ci)大(da)張旗鼓準備迎(ying)接臺風(feng)的結果，都是(shi)臺風(feng)靜(jing)靜(jing)地走了。

所以(yi)當(dang)我(wo)看到臺(tai)風(feng)“燦(can)都”即將登陸上海的消息完(wan)全沒(mei)有(you)任何(he)感覺，還安慰自己只要辦了(le)登機手(shou)續就(jiu)行，航班(ban)延誤(wu)就(jiu)延誤(wu)，反正到了(le)上海也(ye)是去(qu)隔離酒店。

事實證(zheng)明我(wo)錯了(le)。在航班起(qi)飛前15個小時的一條短信，讓(rang)我(wo)愣在原地30秒。

受“燦都”影響，上海浦東(dong)國際(ji)機場(chang)所有進出港航班(ban)取消，我的航班(ban)延期24小時。隨(sui)之而來的，是我的綠碼(ma)失效，我的檢測(ce)報告(gao)的采樣時間(jian)也(ye)就失效了。

在咨詢了(le)航(hang)空公司之后，我迅速(su)預(yu)約(yue)另(ling)一個(ge)檢測，并(bing)再次支付了(le)200新幣(bi)。有了(le)第(di)一次經歷，這次沒(mei)有那么焦(jiao)慮了(le)，至(zhi)少有信心不會拿到一個(ge)陽性(xing)報(bao)(bao)告。6個(ge)小(xiao)時后，再一次拿到了(le)雙陰的報(bao)(bao)告，附上了(le)航(hang)班(ban)變(bian)更的通知一并(bing)提交給大使館。又過了(le)2個(ge)小(xiao)時，再一次順利(li)拿到綠碼。

看著綠碼上(shang)的(de)倒數時(shi)間，我(wo)(wo)心(xin)里不禁有一絲緊(jin)張。在這倒數的(de)36個(ge)小(xiao)時(shi)內，臺風(feng)應(ying)該過去了吧？但“燦都”對(dui)上(shang)海(hai)的(de)留戀讓我(wo)(wo)再次(ci)在航班起(qi)飛前15個(ge)小(xiao)時(shi)收到(dao)通知：我(wo)(wo)的(de)飛機(ji)再次(ci)延誤(wu)24小(xiao)時(shi)。

但我已經處變不驚(jing)，馬上(shang)重(zhong)復預約(yue)檢測、付200新(xin)幣的(de)動作，當時(shi)腦子里冒出應(ying)該馬上(shang)去買Raffles Hospital股票(piao)的(de)想法。至此，一共做了3次檢測，合計支(zhi)付600新(xin)幣的(de)檢測費(fei)用(yong)。

回程一波三(san)折，也只能說是好事多磨了。

04

啟程

樟(zhang)宜(yi)機場在疫(yi)(yi)情前是世(shi)界第七大繁(fan)忙(mang)機場。當(dang)我帶著行李來到(dao)久違(wei)的(de)樟(zhang)宜(yi)機場，候機樓頗為(wei)冷(leng)清。受新冠疫(yi)(yi)情影響，樟(zhang)宜(yi)機場2020年(nian)客(ke)流量下降了82.8%，從2019年(nian)的(de)6830萬(wan)人減少到(dao)1180萬(wan)人，2021年(nian)也未見太(tai)多回暖。

進入航班值機區域之前(qian)，會有(you)工作人員(yuan)查(cha)驗(yan)大使(shi)館的(de)綠碼、打印的(de)疫苗證書及雙陰檢測報(bao)告(gao)。同時，工作人員(yuan)會發(fa)放一個印有(you)中國海關申(shen)報(bao)小(xiao)程序的(de)二維碼，要求旅客在落地前(qian)完成申(shen)報(bao)（為了節約時間，申(shen)報(bao)后有(you)二維碼截屏保存(cun)）。

拿到登機牌的(de)那一刻(ke)，旅(lv)程才真正開始(shi)了(le)。

候機(ji)區里有(you)的乘客全身(shen)著(zhu)防護服，一絲(si)不茍。飛機(ji)上人不算少，但相比從前還是有(you)些許空曠。

由于(yu)疫情，航司在飛機(ji)上沒有提供熱食(shi)，而是提供了一(yi)個零食(shi)袋(dai)，里面有兩瓶水和一(yi)些(xie)點心零食(shi)。真(zhen)要慶幸我沒有把(ba)這(zhe)些(xie)東(dong)西在飛機(ji)上吃掉或者丟在飛機(ji)上，因為后面到達(da)上海(hai)浦東(dong)機(ji)場(chang)的幾個小時，我就是靠這(zhe)些(xie)續命的。

05

到達

因為(wei)上海浦東機(ji)場(chang)流量控制，飛(fei)機(ji)比預計晚(wan)了(le)1小(xiao)時到達。機(ji)場(chang)為(wei)了(le)降低不同航(hang)班(ban)交叉感染(ran)的風險，我(wo)們被要(yao)求在(zai)飛(fei)機(ji)上等了(le)一個小(xiao)時以便其他航(hang)班(ban)的旅客能夠順利完成(cheng)海關(guan)手續(xu)。從此刻直至我(wo)最終入(ru)住隔離酒店，還有7個小(xiao)時。

到達后的第一件事是排(pai)隊辦理(li)海關的入(ru)境(jing)申報手續，并且簽署《采(cai)樣知情同意書》。這個(ge)過程(cheng)雖然簡單(dan)，但排(pai)隊也(ye)大概用了1個(ge)小時。

核酸檢測采(cai)樣由于(yu)在過去不屬于(yu)正常入境流程，候機樓設計中也沒有預留這么一個區(qu)域 ，因此浦(pu)東機場在候機樓外、停機坪的區(qu)域搭建(jian)了一個臨時核酸檢測采(cai)樣區(qu)，通(tong)過之前的遠機位(wei)到(dao)達入口進(jin)出。

既是(shi)到達(da)入口(kou)，顧名(ming)思義是(shi)設計給旅客到達(da)使(shi)用的，不(bu)存(cun)在雙向(xiang)(xiang)人流(liu)，因此只有單向(xiang)(xiang)自(zi)動(dong)扶梯(ti)(ti)，而另一個方向(xiang)(xiang)必(bi)須(xu)爬樓梯(ti)(ti)。眼見一些老(lao)年(nian)旅客站在樓梯(ti)(ti)口(kou)提(ti)著箱子“望梯(ti)(ti)興嘆”，服務(wu)業出(chu)身的我(wo)當(dang)然去幫他們提(ti)行(xing)李了。

檢測完成還得回到候機(ji)樓繼(ji)續入(ru)(ru)境流程(cheng)：護照查驗(yan)(yan)。由于(yu)疫情關系(xi)，所(suo)有(you)的自(zi)動通關機(ji)器都關閉了，旅客得排隊等待(dai)人工查驗(yan)(yan)。出入(ru)(ru)境的警官也再次和我確(que)認在過去的14天都待(dai)在哪個國家。一切流程(cheng)結束后(hou)拿到了一枚入(ru)(ru)境章(zhang)，才算順(shun)利合法入(ru)(ru)境。

不知道是否因為現在的(de)入(ru)境手續時間都比較長，所以行李轉盤的(de)信(xin)息(xi)完全沒有展示。此處要感謝提供的(de)準(zhun)確信(xin)息(xi)，讓(rang)我沒繞路就(jiu)找到(dao)了航班的(de)行李轉盤（當(dang)時轉盤上仍舊(jiu)沒有顯示航班號）。

提取(qu)了(le)行李后(hou)，就是最后(hou)一(yi)個流程了(le)。按(an)照地上的(de)(de)指(zhi)示箭頭根(gen)據最終目(mu)的(de)(de)地前往(wang)隔離(li)酒店(dian)(dian)安排區(qu)域。這時需要再(zai)進行一(yi)次申(shen)報(bao)，用(yong)來說明自己的(de)(de)最終目(mu)的(de)(de)地，以便工作人員(yuan)進行安排。同(tong)樣完成申(shen)報(bao)后(hou)截屏保存二維碼(ma)供后(hou)續查(cha)驗(yan)。之后(hou)工作人員(yuan)會引(yin)導指(zhi)定的(de)(de)區(qu)域等待接(jie)送巴士，前往(wang)隔離(li)酒店(dian)(dian)開始14天的(de)(de)“Staycation”。

06

最后

敬佩到達后碰到的所有工作人員，他們往往好幾個小時穿著防護服不能喝水不能上廁所，確實十分艱辛。疫情期間的歸國之旅是對時間、體力、精力的一項綜合考驗，如非必要不建議嘗試。