【環球旅訊】（特約評論員 壽曉淵）按照慣(guan)例，嘉年華郵輪(lun)集團(tuan)和(he)皇家加勒比郵輪(lun)公司分別于(yu)(yu)去(qu)年的(de)(de)12月18日和(he)今年的(de)(de)2月2日 （均為(wei)當(dang)地(di)時間）公布了2015年第四季度財(cai)報(bao)并召開(kai)了投資人溝通會(hui)議。非常(chang)抱歉(qian)，由于(yu)(yu)春節的(de)(de)原因，一(yi)(yi)直到現在(zai)才(cai)解(jie)讀(du)這(zhe)兩(liang)份報(bao)告(gao)的(de)(de)具體內容。由于(yu)(yu)Q4的(de)(de)報(bao)告(gao)往(wang)往(wang)也是(shi)對(dui)(dui)全年郵輪(lun)業務的(de)(de)一(yi)(yi)個整(zheng)體回(hui)顧，所以(yi)也許(xu)會(hui)幫(bang)助(zhu)我們了解(jie)各家郵輪(lun)公司高層和(he)境外資本市場(chang)對(dui)(dui)于(yu)(yu)中國郵輪(lun)業的(de)(de)評(ping)估(gu)和(he)預判(pan)，從(cong)而對(dui)(dui)判(pan)斷整(zheng)個郵輪(lun)市場(chang)發展有一(yi)(yi)定的(de)(de)幫(bang)助(zhu)。為(wei)了更好地(di)進行比較和(he)說明(ming)問題(ti)，筆(bi)者將兩(liang)家公司對(dui)(dui)于(yu)(yu)相同的(de)(de)話題(ti)放在(zai)一(yi)(yi)起解(jie)讀(du)，這(zhe)些話題(ti)包括：

一、兩家巨頭掌門人對2015年業績的自我評估 

二、2015年公司經營數據和業績分析 

三、其他數據和業績 

四、2015年公司面臨的挑戰 

五、2016年及今后市場展望 

六、中國話題 

嘉(jia)年華(hua)郵(you)輪(lun)的(de)Q4季報(bao)往(wang)往(wang)是放(fang)在每年的(de)年末發布。在12月18日的(de)會議上，嘉(jia)年華(hua)郵(you)輪(lun)集(ji)團CEO Arnold W. Donald、集(ji)團CFO David Bernstein和(he)負責(ze)投(tou)(tou)(tou)資關系的(de)副(fu)總裁Beth Roberts 參加了投(tou)(tou)(tou)資人會議。個(ge)人非常佩服Arnold的(de)談吐，對于(yu)經(jing)營要點(dian)的(de)捕捉(zhuo)，投(tou)(tou)(tou)資人的(de)關注以(yi)及將來的(de)布局和(he)投(tou)(tou)(tou)資熱(re)點(dian)的(de)掌握可(ke)以(yi)說是爐火純(chun)青(qing)，揮灑自(zi)如。

皇家加(jia)勒(le)比郵(you)輪(lun)公(gong)司的(de)(de)第四季(ji)度報(bao)告(gao)通常則是在(zai)第二年(nian)的(de)(de)一(yi)月公(gong)布并(bing)召開(kai)投(tou)資(zi)人溝通會議(yi)。這(zhe)次(ci)會議(yi)皇家總部和(he)(he)皇家加(jia)勒(le)比國際的(de)(de)高層悉數到(dao)齊，包括皇家加(jia)勒(le)比郵(you)輪(lun)公(gong)司董事局(ju)主席(xi)兼(jian)CEO Richard Fain，總裁兼(jian)COO Adam Goldstein, CFOJason T.Liberty，皇家加(jia)勒(le)比郵(you)輪(lun)國際的(de)(de)CEO Michael W.Bayley，以及投(tou)資(zi)關系副總裁 Carol Cabezas和(he)(he)嘉(jia)年(nian)華的(de)(de)Arnold對(dui)數字的(de)(de)超常敏感不(bu)同，Richard的(de)(de)風格更加(jia)沉穩(wen)，不(bu)僅僅在(zai)數據上討(tao)論，而(er)是對(dui)企(qi)業(ye)的(de)(de)各個方面進(jin)行總結，包括環境(jing)和(he)(he)員工滿(man)意度等等，這(zhe)到(dao)底是企(qi)業(ye)文(wen)化不(bu)同，還(huan)是避實就虛，就不(bu)得而(er)知(zhi)了(le)。且看(kan)下文(wen)分解(jie)。

一、兩家巨頭掌門人對2015年業績的自我評估

嘉年華集團Arnold : 2015年對于嘉年華集團來說是偉大的一年，事實上是歷史上收益增長最強勁的一年!（筆者羅杰解讀：在油價持續(xu)下跌，北美市場復(fu)蘇等綜合因(yin)素影響下，郵輪公(gong)司(si)在2015年的確獲得了近年來少(shao)有的佳績！） 

皇家加(jia)勒比郵輪公司 Richard : 必須承認，當我們回顧(gu)2015年時，感到非(fei)常(chang)滿意。我想這絕對是值得慶(qing)祝的(de)(de)成功的(de)(de)一年！盡管(guan)不時遭遇宏觀和地(di)域(yu)性的(de)(de)挑戰，我們的(de)(de)團(tuan)隊非(fei)常(chang)之強(qiang)大，很好地(di)處(chu)理了這些問題。 

（筆者羅杰解讀：兩位(wei)CEO對去(qu)年(nian)(nian)的(de)(de)(de)公司表(biao)現的(de)(de)(de)態(tai)度驚(jing)人的(de)(de)(de)相似。2015年(nian)(nian)對于全(quan)球郵輪業(ye)來說一定(ding)是值得慶祝的(de)(de)(de)一年(nian)(nian)！當然，也許要讓我們中國(guo)(guo)人失(shi)望了，因為中國(guo)(guo)并非是這歷史性(xing)的(de)(de)(de)一年(nian)(nian)的(de)(de)(de)絕對主角，影響2015年(nian)(nian)世界(jie)郵輪業(ye)強勁增長的(de)(de)(de)因素按貢獻大小分別是：

1）古巴(ba)和(he)(he)美(mei)國和(he)(he)解等綜合因素導(dao)致對加勒比海地區郵輪(lun)旅(lv)行的(de)需(xu)求激(ji)增(zeng)，而(er)北美(mei)的(de)其他地區如阿拉斯加的(de)郵輪(lun)業變現也(ye)很搶眼，導(dao)致北美(mei)市場(chang)獲(huo)得非常好的(de)業績。而(er)這(zhe)種情況(kuang)將繼續延續下去至今(jin)年第一季(ji)度甚至更長遠的(de)時間；

2）中國對郵輪旅行的(de)需求穩步上升特別是該(gai)市場消費者可以接受的(de)較高價位(wei)對整(zheng)個郵輪業收(shou)益做(zuo)出了相(xiang)當的(de)貢(gong)獻；

3）作為全球(qiu)郵輪第二大市場的歐洲表(biao)現非(fei)常穩定且不(bu)俗，超過預期。

 二、2015年公司經營數據和業績分析

嘉年華郵輪集團

1、平均 船(chuan)票(piao)價格和游客在船(chuan)上的消費（Revenue Yield) 上升4.3%；

2、年(nian)度(du)營業收入(ru)（Earning ) 增長 40% （2014年(nian)比2013年(nian)增長只(zhi)有25%）；

3、嘉(jia)年(nian)華(hua)集團(tuan)現在(zai)手中握有(you)40億美金的現金！

皇家加勒比游輪公司

1、平(ping)均 船票價格和(he)游客在(zai)船上(shang)的消(xiao)費（RevenueYield ）上(shang)升(sheng)3.5%；

2、年度營業收入（Earning) 連續第二(er)年增長率超過40%！調整后每股(gu)收益為4.83美金；

3、連續第(di)二年非常(chang)有效地控制成本下(xia)降(jiang)，2015年下(xia)降(jiang)0.6%。而且這還是沒有把國際油價(jia)大幅下(xia)跌因素考慮在內的結果！

三、其他數據和業績

嘉年華郵輪集團 

12萬員工在全球幾萬個旅行社代理的支持下提供給全世界1千1百萬位游客非凡的郵輪旅行體驗；（筆者羅杰解讀：CEO在(zai)財(cai)報(bao)中再三提到郵輪(lun)(lun)代(dai)理(li)（代(dai)理(li)銷售船(chuan)票及岸上觀光的線(xian)(xian)上和(he)線(xian)(xian)下(xia)旅行社），這與嘉年(nian)華郵輪(lun)(lun)集團一貫以(yi)來注重和(he)代(dai)理(li)的互利共贏合作關系很有關系。可以(yi)說，這是嘉年(nian)華郵輪(lun)(lun)集團的立(li)身之本。） 

 皇家加勒比游輪公司

1、內部匿名問卷調查顯示，2015年皇家(jia)加(jia)勒比員(yuan)工(gong)(gong)“幸福指數” ( 員(yuan)工(gong)(gong)對公司滿意(yi)度）提高了許多，由此(ci)管理層(ceng)相(xiang)信(xin)正(zheng)式因(yin)為快樂的員(yuan)工(gong)(gong)傳導并影響了客人(ren)，使得皇家(jia)的客人(ren)更加(jia)快樂；

2、 提(ti)到(dao)了在(zai)中國(guo)天(tian)(tian)津(jin)的(de)(de)皇家開(kai)辦的(de)(de)，和(he)(he)天(tian)(tian)津(jin)海(hai)事學(xue)(xue)院一(yi)起合作的(de)(de)培訓學(xue)(xue)校。特別提(ti)到(dao)這(zhe)(zhe)是”state-owned”，暗示(shi)皇家在(zai)中國(guo)的(de)(de)發展得到(dao)了來自(zi)政府方面的(de)(de)支持。而皇家在(zai)印度(du)尼(ni)西亞和(he)(he)菲律賓將陸(lu)續(xu)開(kai)設這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)培訓學(xue)(xue)校。這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)努(nu)力(li)不(bu)僅(jin)僅(jin)是能為皇家每年帶來5,000合格的(de)(de)員工，更(geng)能夠讓這(zhe)(zhe)些(xie)國(guo)家的(de)(de)孩子能夠有機會加入國(guo)際品(pin)牌(pai)，列國(guo)，開(kai)拓眼(yan)界，提(ti)升他(ta)們(men)的(de)(de)社(she)交能力(li)和(he)(he)社(she)交圈(quan)。

3、提到了皇家(jia)和WWF的合作，強(qiang)調(diao)皇家(jia)在保護環境(jing)和野生(sheng)動物等社會公益慈(ci)善方面的關(guan)注(zhu)和善舉；

（筆者羅杰解讀：皇家加勒比郵輪公司現任FIT人 （廣東話，意為帶頭大哥）Mr.Richard Fain來自于一個非常聰明的民族。除了應該曝光的冷冰冰的財務數據之外，他也非常聰明地提到了皇家在社會公益方面做出的努力。但這個是社會責任感重，還是避實就虛地和資本周旋，相信不同的角度會有不同的解讀。但是不管怎樣，作為一家全球性的大公司，這些顯然是不可缺少的。）

四、2015年公司面臨的挑戰

嘉年華郵輪集團

1. MERS公共危機(ji)

2. 地(di)域性的惡劣(lie)天氣如(ru)臺風(feng)，地(di)震等

3. 宏觀經濟不(bu)景(jing)氣

4. 0.1美(mei)金匯率變化造成(cheng)的拖累和(he)損失

皇家加勒比郵輪公司

沒(mei)有具體提(ti)到哪些挑戰，只是籠統地(di)提(ti)到宏觀上的和(he)地(di)域性的挑戰從來沒(mei)有消停過(guo)，但是團(tuan)隊始終可以化(hua)繁為(wei)簡，靠實(shi)力一一化(hua)解。

（筆者羅杰解讀：對(dui)于一個相(xiang)對(dui)非常(chang)“重”，而且(qie)近年(nian)生意一直比較疲軟的行業來說，這簡直就(jiu)是兩份近乎完美(mei)的財報啊(a)！挑戰？其(qi)(qi)實每(mei)年(nian)都(dou)有了。Mr. Fain說：It is important to note thatwhen demand in one area of the globe is weaker, many times there is an increasein demand for other destinations. Our intent is to maximize the overall portfolio,and we see that as one of the benefits of being a global player. 其(qi)(qi)實翻譯(yi)成中文就(jiu)是：東方不亮西方亮，每(mei)年(nian)都(dou)會碰到這里那里的問題，但(dan)是任何公(gong)司關(guan)注(zhu)的都(dou)只(zhi)是整(zheng)體形(xing)勢。）

五、2016年及今后市場展望

嘉年華郵輪集團

 1、嘉年華郵(you)輪(lun)集團迎來(lai)了他們(men)的(de)(de)第10個(ge)郵(you)輪(lun)品(pin)(pin)牌(pai)——Fathom，原意是一(yi)個(ge)度量單(dan)位，相當(dang)(dang)于6英尺。Fathom意在(zai)(zai)造就積極變化，該(gai)系列以(yi)“公(gong)益旅游(you)”的(de)(de)方式(shi)將(jiang)沉浸(jin)式(shi)社會影響旅行置于品(pin)(pin)牌(pai)的(de)(de)核心(xin)。Fathom是該(gai)品(pin)(pin)牌(pai)新任總裁兼嘉年華集團世界影響領導塔拉(la)·拉(la)塞爾(er)的(de)(de)創意，將(jiang)于2016年4月(yue)(yue)份推出。從5月(yue)(yue)份開(kai)始，Fathom旗(qi)下的(de)(de)710人郵(you)輪(lun)Adonia計劃將(jiang)客人送往多米(mi)尼加共(gong)和(he)國——這在(zai)(zai)美國郵(you)輪(lun)中前(qian)所未見——以(yi)及古巴，并將(jiang)在(zai)(zai)目的(de)(de)地停留數天，讓乘(cheng)客為當(dang)(dang)地慈善做(zuo)志愿工(gong)作。 據Arnold宣(xuan)稱，這個(ge)品(pin)(pin)牌(pai)推廣已(yi)經帶來(lai)了價(jia)值200億美金(jin)的(de)(de)媒體宣(xuan)傳效應。

2、當然在餐飲（看上去主要是邀請名廚(chu)）和娛樂(le)方面，嘉年華也會在2016年有較大的改(gai)進。

2016年嘉年華集團財務數據預期

1、集團希望繼續節約成(cheng)(cheng)本(ben)，爭取減少成(cheng)(cheng)本(ben)7千5百萬美金。

2、年(nian)投資回(hui)(hui)報(bao)率將(jiang)達(da)到(dao)7.5%，兩年(nian)前(qian)回(hui)(hui)報(bao)率只有4.5%。而事實上Arnold希望2016年(nian)能達(da)到(dao)8.5%,并且在后面的兩三年(nian)內(nei)達(da)到(dao)兩位(wei)數的增(zeng)長。

3、營(ying)(ying)業(ye)收入預(yu)計(ji)獲得20%增(zeng)長，這(zhe)將是嘉(jia)年華創紀錄的(de)業(ye)績(ji)，幾乎將要(yao)比2013年的(de)營(ying)(ying)業(ye)收入翻一倍(bei)！

皇家加勒比郵輪公司

1、2016年(nian)皇家最(zui)大的新聞就是(shi)兩(liang)條新船(chuan)下水(shui)。除了量(liang)子號(hao)的姐妹船(chuan)“海(hai)洋贊禮號(hao)“新船(chuan)下水(shui)前往中國天津以外，那(nei)就是(shi)時隔5年(nian)以后(hou)，皇家的第三艘 “ 綠洲系列”郵輪(lun)—海(hai)洋和悅號(hao)將(jiang)在5月(yue)下水(shui)，這(zhe)將(jiang)是(shi)全球新的最(zui)大的豪(hao)華游輪(lun)，相信一定(ding)不會讓人失望！

2、Q1預計將總體上(shang)升，得益(yi)于(yu)加(jia)勒比海業務的旺盛需求和中國冬季市場(chang)的新(xin)增供給和業務。

2016年(nian)(nian)整體(ti)情況：加勒(le)(le)比海地(di)區(qu)的郵輪(lun)業務(wu)已經(jing)完成2016年(nian)(nian)全年(nian)(nian)供給的43%，阿(a)拉斯加的預定和去年(nian)(nian)同(tong)期相比增加了6%。而歐洲也(ye)已經(jing)預訂了全年(nian)(nian)21%的供給量，亞(ya)太地(di)區(qu)包括(kuo)中國在內的預定量是(shi)19%。這樣良好的態勢(shi)是(shi)得益于(yu)供給量上(shang)升，加勒(le)(le)比海旺盛(sheng)需求和中國市場較高價位(wei)對整體(ti)市場的貢(gong)獻。

2016年財務數據預期

1、平均船票價格連續第7年增長(chang)，增幅在(zai)2%-4%之間

2、每股(gu)投(tou)資收益達(da)到6.11美金，比2015年預期(qi)增長26.5%

3、收(shou)入比2015年增長9.3%

4、皇家(jia)加勒(le)比(bi)在 2014 年(nian)(nian)提出(chu)了 3 年(nian)(nian)計劃（Double-Double） ：到 2017 年(nian)(nian)每股(gu)收益(yi)比(bi) 2014 年(nian)(nian) 翻(fan)倍，同時投(tou)資回報率達(da)到 10%以上 。  

六、中國話題

境(jing)外資(zi)本有多(duo)關注中(zhong)國(guo)市場(chang)？嘉(jia)年華的(de)會(hui)議共(gong)12位投資(zi)人，提問(wen)中(zhong)問(wen)及(ji)中(zhong)國(guo)的(de)有7位；皇家加勒比的(de)會(hui)議有7位投資(zi)人參加，問(wen)及(ji)中(zhong)國(guo)的(de)有6位。可見中(zhong)國(guo)市場(chang)的(de)重要性和敏感性！

在中國的發展和戰略

 嘉年華郵輪集團

1、2015年強化了在中國郵輪市場的領導者地位，并成功地讓我們的第四條船進入了市場。而2016年我們又部署了兩條郵輪（筆者羅杰：指的分別是公主郵輪的“黃金公主號”和歌詩達郵輪的“幸運號”）而在2017年，除了公主郵輪的最新“盛世公主號”以外，我們的嘉年華郵輪品牌（Carnival ) 和愛達郵輪品牌 （AIDA) 也將同時進入中國。而盛世公主號是完全為中國市場度身訂做的 （筆者羅杰：據傳聞，近期嘉年華(hua)根據中國(guo)的(de)銷(xiao)售情況已經分別調(diao)慢了嘉年華(hua)兩艘郵輪進入中國(guo)的(de)時(shi)間(jian)。因為這次會(hui)議召開時(shi)，嘉年華(hua)尚未(wei)決定和宣布(bu)此項變動(dong)，所以Arnold還是(shi)按照原計劃通知(zhi)投資人的(de)。）

2、嘉(jia)年(nian)華(hua)近期和(he)中(zhong)國(guo)船舶(bo)工業集團公司以(yi)及中(zhong)國(guo)投資有限(xian)責任公司合作并成(cheng)立(li)了合資公司，意圖(tu)在中(zhong)國(guo)創立(li)一個新的(de)(de)郵輪品(pin)牌(pai)(pai)。希望此(ci)舉能夠對嘉(jia)年(nian)華(hua)在華(hua)的(de)(de)長(chang)(chang)期發展和(he)快速成(cheng)長(chang)(chang)起到支撐(cheng)作用。而多(duo)品(pin)牌(pai)(pai)戰略有助于嘉(jia)年(nian)華(hua)品(pin)牌(pai)(pai)服務于中(zhong)國(guo)不同(tong)層(ceng)次的(de)(de)客人。

3、在(zai)投資人詢問(wen)嘉年(nian)華為什么在(zai)中(zhong)國市場開始有所停(ting)頓之際還(huan)繼續如此快速(su)追加在(zai)華的(de)(de)郵輪供給(gei)量(liang)(liang)，還(huan)有供給(gei)量(liang)(liang)的(de)(de)急劇增加是(shi)(shi)(shi)否會影響(xiang)集團(tuan)整(zheng)體收(shou)益(yi)時，Arnold的(de)(de)回答是(shi)(shi)(shi)就算是(shi)(shi)(shi)2016年(nian)，嘉年(nian)華在(zai)中(zhong)國的(de)(de)供給(gei)量(liang)(liang)也只(zhi)占到集團(tuan)的(de)(de)5%左右，所以影響(xiang)是(shi)(shi)(shi)微乎(hu)其微的(de)(de)。而(er)需求(qiu)還(huan)在(zai)增長，長期來說是(shi)(shi)(shi)完全合理和可管理的(de)(de)。

皇家加勒比郵輪公司

1、中(zhong)國市場(chang)仍然在快速發展(zhan)，2016年”海洋贊禮號“甫一下水，就(jiu)將前來中(zhong)國開始全(quan)年母港航(hang)次。這(zhe)樣在中(zhong)國皇(huang)家就(jiu)會同時有(you)5艘豪華游輪運營。

2、最近(jin)幾年，每(mei)年中(zhong)國的代理(li)數量都(dou)比上一年翻(fan)倍(bei) ，皇家在中(zhong)國的銷售渠道建設非常成功。

3、就整(zheng)個公(gong)司而(er)言(yan)，2016 年(nian) 2-4 季度(du)的(de)預訂(ding)情況和 2015 年(nian)同期可比；中(zhong)(zhong)國(guo)區域不如往年(nian)  。預期中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)單艙毛收入在 2016 年(nian)會有低于(yu) 5%的(de)同比降低。

4、2015 年單艙的毛收入(ru)同(tong)比提高(gao) 3.5% - 但(dan)并(bing)沒有(you)披露(lu)中國的具(ju)體(ti)信息。有(you)分析(xi)員直接問中國的單價(jia)/利潤比全球(qiu)平(ping)(ping)均水(shui)平(ping)(ping)高(gao)多少，但(dan)管理層并(bing)沒有(you)明確(que)回復(fu).

5、提問中不少分析師都詢問中國的包船模式是否出了問題，為何代理哀嘆嚴重虧損。但管理層還是認(ren)為主(zhu)要原(yuan)因是 MERS 和(he)臺風(feng)影響，只有(you)部分代理受到(dao)了些影響。確(que)認(ren)皇(huang)家(jia)正在想辦法，但沒有(you)明確(que)說具體怎么解決 。

6、今年(nian)(nian)希望給予中國(guo)(guo)市場一些額外(wai)的市場支持，2015年(nian)(nian)第二季度量子(zi)號進入中國(guo)(guo)市場時給予了支持，2016年(nian)(nian)對贊禮號的支持和推廣可能會更(geng)早一點。

為了聚焦我們中國朋友所關心的問題，財報上其他的有關收益結構，船舶建設，燃油成本，地域政治等等對郵輪業的影響我就不在這里啰嗦了。綜上所述，筆者總結了一下，供大家參考：

1、2015年(nian)郵輪公司很賺錢，還沒算油價下跌，就(jiu)已經那么賺了(le)！

2、市場最(zui)景氣的其實(shi)是(shi)北美(mei)，其次是(shi)歐洲，而絕(jue)不是(shi)天(tian)朝，特別是(shi)下半年。所以有病的朋(peng)(peng)友(you)不要再YY了。天(tian)朝賣(mai)船票(piao)的人們(men)(men)生不如死(si)這點(dian)事情，大洋彼(bi)岸的朋(peng)(peng)友(you)們(men)(men)已(yi)經略有耳聞，但可能還搞不清楚有多嚴重，或(huo)者(zhe)......

3、澳洲的市(shi)場還要差(cha)，這個留到以(yi)后(hou)我再詳細給大家(jia)分析，簡直是中國市(shi)場的升級(ji)版(ban)！

4、2016年，也就是(shi)(shi)今年，從(cong)全(quan)球來(lai)看，郵(you)輪(lun)業仍然非常(chang)景氣(qi)，但是(shi)(shi)中(zhong)國市(shi)(shi)場會非常(chang)掙(zheng)扎。不(bu)過大(da)家要(yao)問了：聽說我們這里(li)賣的(de)(de)(de)價格不(bu)便宜(yi)啊(a)，為什(shen)么說北美(mei)市(shi)(shi)場比我們還景氣(qi)呢？廢話！對于(yu)之前一(yi)(yi)直死去活來(lai)的(de)(de)(de)市(shi)(shi)場，情況(kuang)稍微好(hao)一(yi)(yi)點(dian)當然要(yao)得瑟一(yi)(yi)點(dian)嘛！再打個比方，以前在(zai)日本運營母港(gang)時平(ping)均價格只有現(xian)在(zai)跑(pao)中(zhong)國碼(ma)頭的(de)(de)(de)3分之二的(de)(de)(de)郵(you)輪(lun)，你說她是(shi)(shi)幸(xing)福呢還是(shi)(shi)不(bu)幸(xing)福呢？再說了，你的(de)(de)(de)郵(you)輪(lun)人口是(shi)(shi)百萬計，北美(mei)每年的(de)(de)(de)郵(you)輪(lun)人數是(shi)(shi)千(qian)萬計，市(shi)(shi)場規模大(da)小也決(jue)定了重(zhong)要(yao)性(xing)。

5、發展中，前(qian)進中的問題終會解決，你(ni)看大家都在(zai)想辦法嘛！財報不好(hao)看，郵輪公司也臉上無光。中國(guo)的郵輪業(ye)規(gui)模目前(qian)只是(shi)世界的5-10%而已，以中國(guo)人口的數量和中國(guo)人的肚量，郵輪業(ye)在(zai)中國(guo)可是(shi)前(qian)景無限啊！

6、郵輪公司真的要珍惜郵輪代理。本來天朝有能力銷售郵輪的人家就不多。代理和郵輪公司是”唇寒齒亡“的關系，雙方要有共度難關的默契才會有長久的合作。