今年2月(yue)，ChatGPT艷驚四座，一(yi)時(shi)間(jian)大模型風起云涌。但在(zai)此之前，早有(you)人嗅到了機會。

“去年看相關論文和demo時，我們就(jiu)非常興(xing)奮(fen)，它是區(qu)別于(yu)傳統流量分(fen)發模式的另一種可能”，「」CTO惠芃瑞(rui)告訴36氪。事實上(shang)，他們從2021年12月創業初期起(qi)，就(jiu)在研究(jiu)基于(yu)AI的旅游生(sheng)態。

作(zuo)為(wei)先出(chu)發的人，在(zai)旅(lv)游大模型的落地應(ying)用上，已經走在(zai)了前面。

打開視旅科技旗下(xia)的小程序「樂(le)派網旅行(xing)」，底部最明顯的tag是「旅行(xing)管家(jia)」，語音告訴(su)TA想去的目的地，便能夠自動推(tui)薦攻略。

過(guo)(guo)程(cheng)大致是：自動(dong)規劃(hua)行(xing)程(cheng)——生成行(xing)程(cheng)所需的產品組合——下單及落地履(lv)約，在(zai)此過(guo)(guo)程(cheng)中可隨時互動(dong)修改(gai)、細化行(xing)程(cheng)。這與傳統OTA平(ping)臺有明顯(xian)不同。

對(dui)用(yong)戶來說(shuo)，「自(zi)主規劃行程(cheng)、動態生成(cheng)(cheng)定制產品(pin)包」成(cheng)(cheng)為現實，它既不(bu)是從平臺商家提前打(da)包好的(de)固(gu)定SKU中做選(xuan)擇，也(ye)無需你一項項搜索預訂(ding)，真正實現了「端(duan)到(dao)端(duan)」——目的(de)地的(de)各項體驗產品(pin)直(zhi)接(jie)對(dui)接(jie)消費者。

按照視旅科技聯合創始人李少華(hua)的說法(fa)，這是行業(ye)在(zai)過去20年發展中未能(neng)解決的問(wen)題，“過去我(wo)們干的事(shi)情，不(bu)一定是讓端(duan)到端(duan)的距離更(geng)近了，反而多(duo)了更(geng)多(duo)的中間環節”。

「視旅(lv)科(ke)技」旗下小程序(xu)「樂派網旅(lv)行」的部分過程性界面(mian)

視旅科技的背后，是又一個殺入大模型創業的「明星團隊」。

李(li)少華曾是(shi)一(yi)手打(da)造「」的一(yi)號位(wei)，CTO惠(hui)芃瑞是(shi)數學博士(shi)，也是(shi)原阿里技術(shu)中臺對(dui)抗智(zhi)能高級專家，其他幾位(wei)核心(xin)成員也幾乎「全員老阿里」。帶(dai)著光環，在項目醞(yun)釀期(qi)，他們便拿(na)到了高榕、險峰的億(yi)元級天(tian)使輪(lun)融(rong)資。

阿里(li)的(de)基因在這個新團隊中繼(ji)續流(liu)淌。公司(si)內部，大家更多稱呼(hu)李少華為“忽總”，這源于他(ta)在阿里(li)的(de)花名“忽必烈”。惠芃瑞的(de)花名“奇雋”，也依然伴隨著(zhu)他(ta)。

除了這些表面細節，李少華還在公司今年的兩次戰略聚焦會議上，穿了那件印著“此時此刻，非我莫屬”的阿里20周年文化衫，“今天真正理解了馬老師當時創業的心境，就是非我莫屬，時不我待”。

擔(dan)任一(yi)號位期間，李少華就(jiu)帶團隊做(zuo)(zuo)過類似的事(shi)情(qing)，2017年做(zuo)(zuo)自(zi)動生成(cheng)攻略、上(shang)線出境超市(shi)，今天的很多(duo)模式那(nei)時就(jiu)已(yi)得到驗(yan)證，“我們把(ba)已(yi)被驗(yan)證的商業模式，用AI技術更(geng)好的實現”。

他并不(bu)避諱與老對(dui)手們(men)的競爭(zheng)，相(xiang)信“「AI原生」會對(dui)行業有顛(dian)覆性改變，一定(ding)會有人沿著這條路成功”，因此既強調團(tuan)隊在技(ji)術、經驗上的絕對(dui)優(you)勢，也坦誠(cheng)在產品供給、流量、用戶認知等方面存在的缺陷(xian)。

“今天我不可能像在飛豬時那樣，一夜之間獲得數百數千個供應商的配合”，李少華告訴36氪。面對產品供給的現(xian)實問題，視旅科技(ji)(ji)選擇基于(yu)目(mu)的地(di)去(qu)展(zhan)開商業(ye)模式，也就(jiu)是先把一個(ge)個(ge)目(mu)的地(di)做透，再(zai)談快速地(di)拓(tuo)展(zhan)，“技(ji)(ji)術及(ji)運營(ying)的成本投入，與目(mu)的地(di)拓(tuo)展(zhan)的收益，我需要去(qu)做平衡(heng)”。 

時至今日，視旅科(ke)技的發展(zhan)已初見成效，上線了四川、云南、香(xiang)港(gang)、新加坡等目的地，其中香(xiang)港(gang)、云南這兩個目的地已實(shi)現盈利(li)。

盡管如此(ci)，團隊的(de)創(chuang)業氛(fen)圍和緊迫感一點不少。談到(dao)今(jin)年的(de)目標時(shi)，李少華對「今(jin)年」二字有(you)了遲疑(yi)，他(ta)解(jie)釋稱「變化太快(kuai)，我現(xian)在只會(hui)確定(ding)三(san)個月內要(yao)完成什么」。 

以下是36氪與視旅科技聯合創始人李少華、視旅科技CTO惠芃瑞的對話節選：

「視(shi)旅科技」聯合創始(shi)人、飛(fei)豬前總裁(cai)李少華(hua)

一個“此時此刻，非我莫屬”的機會

36氪：創業做旅游大模型，促使你下定決心的那個最直接契機是什么？

李少華：視旅成立是在(zai)(zai)2021年底，我在(zai)(zai)阿里也(ye)剛好(hao)十年。原來(lai)我們在(zai)(zai)飛豬就提出要(yao)干這個事，通過(guo)大數據(ju)模型(xing)生成內容、組合(he)商品，基本上(shang)在(zai)(zai)2017年就規(gui)模試驗了(le)。后(hou)來(lai)出來(lai)創業還是基于同樣的思考。

惠芃瑞：去年(nian)11月底(di)12月初，看到ChatGPT相關(guan)的(de)學術論(lun)文和(he)它早期的(de)demo時，我們(men)非常興奮，因為真實地看到了(le)一個區別于傳統(tong)OTA，甚(shen)至傳統(tong)電商的(de)固有流量(liang)分發模式的(de)可能(neng)性(xing)。

之前互聯網生態的模式無非是(shi)通過(guo)搜(sou)索、推薦、廣告(gao)去進行流量分發和精準匹配(pei)，但大模型擁有(you)對自然語言的直接處理能力(li)，這意味著AI算法能更本真(zhen)地去抽取和理解用戶本身(shen)的訴求，是(shi)非常不一(yi)樣的邏輯和機(ji)會(hui)。

36氪：在2021年決定切入創業，現在看來會有些“先見之明”的感覺？

李少華：不能說我們(men)有(you)先見(jian)之(zhi)明，因(yin)為非常清楚年輕用(yong)戶希(xi)望能自主組合旅游(you)商品，但現(xian)有(you)OTA平臺(tai)無法提供(gong)，這是巨大機會。2021年左右旅游(you)相(xiang)關的內(nei)容(rong)訴求攀升，大量年輕人從內(nei)容(rong)平臺(tai)去搜(sou)素甚至(zhi)下單。另外，疫(yi)情期間，行(xing)業(ye)里大量機構(gou)和團(tuan)隊倒下，重(zhong)新(xin)站起來需要時(shi)間和成(cheng)本(ben)，留下了(le)巨大的產業(ye)重(zhong)構(gou)窗口和市場(chang)空白。

36氪：今年ChatGPT終于大火，你們有什么感受？

李少華：時不(bu)我(wo)(wo)待。我(wo)(wo)們(men)中間開(kai)了(le)兩(liang)次AI戰略聚(ju)焦的(de)視頻會議，兩(liang)次我(wo)(wo)都穿了(le)同一件T恤，背后印著“此(ci)時此(ci)刻，非我(wo)(wo)莫屬”（阿里20周年文(wen)化衫(shan)上的(de)文(wen)字）。以前即使在(zai)阿里，也沒完(wan)全理(li)解這(zhe)八個(ge)字，現在(zai)反(fan)而(er)特別能理(li)解馬老(lao)師創業的(de)想法。

36氪：簡單來講，視旅科技做的事情是什么？

惠芃瑞：第(di)一(yi)(yi)件(jian)事情(qing)，我們(men)通(tong)過GPT、大模型的(de)方式，去大規模生成(cheng)式地構建(jian)內容體系。第(di)二件(jian)事情(qing)，用(yong)(yong)同樣(yang)的(de)思路去打造生成(cheng)式的(de)產品，也就是說理解用(yong)(yong)戶(hu)的(de)需求、實時生成(cheng)對應的(de)產品包，這是非(fei)常(chang)不一(yi)(yi)樣(yang)的(de)商業邏輯。第(di)三件(jian)事情(qing)，為用(yong)(yong)戶(hu)在目的(de)地提供AI化的(de)智(zhi)能履約及服(fu)務。

36氪：你們對它的定位是怎么總結的？

李少華：就是「AI驅動(dong)的(de)新一(yi)代旅(lv)游(you)平(ping)臺」，一(yi)直不想公開去提這個說法，因為一(yi)家創業(ye)公司談(tan)「平(ping)臺」似乎(hu)太張揚。但我們(men)自己沒(mei)有變，就是要做這個事情。

36氪：為什么會選四川作為第一個目的地？

李少華：我們最初想做出境(jing)(jing)，香港是(shi)(shi)原(yuan)定的(de)首個目(mu)的(de)地(di)。但去(qu)(qu)年(nian)(nian)7月份，疫情影響持續，我們的(de)系統、技(ji)術(shu)模型已經基本就(jiu)位，需要(yao)一個業務場景來驗證，四川(chuan)的(de)318川(chuan)藏(zang)線(xian)是(shi)(shi)一個非常復雜的(de)目(mu)的(de)地(di)，后(hou)來就(jiu)選擇它來做一個AI原(yuan)生的(de)目(mu)的(de)地(di)。去(qu)(qu)年(nian)(nian)底我們又(you)去(qu)(qu)了(le)云南(nan)，今年(nian)(nian)香港通關后(hou)作(zuo)為第一個出境(jing)(jing)目(mu)的(de)地(di)上線(xian)，現在香港是(shi)(shi)跑(pao)得最好的(de)。

36氪：所以未來的重心還是會放在出境上?

李少華：對，境內(nei)目前只有(you)四川和云南。

已上線的(de)目的(de)地(di)之一「川(chuan)西甘孜」的(de)實景（攝：視(shi)旅科技團(tuan)隊）

當「生成式」旅行平臺照進現實

36氪：跟當年在飛豬的試驗相比，現在再做這件事情，區別會體現在哪些地方？

李少華：首先，技術底層邏(luo)輯(ji)不(bu)一(yi)樣了。過去是基于大數據(ju)和機器(qi)學習(xi)算法，今天(tian)通用(yong)(yong)語義大模(mo)型的(de)出現(xian)讓(rang)我們能突破(po)平(ping)臺的(de)限制，不(bu)再局限于一(yi)個平(ping)臺自身的(de)數據(ju)，而是整個社會的(de)「海量(liang)、甚(shen)至無窮盡」的(de)數據(ju)。第二，之前(qian)會更關(guan)注已(yi)有(you)邏(luo)輯(ji)下的(de)商業模(mo)式(shi)「微演進」，今天(tian)更關(guan)注如何去「重構」年輕(qing)用(yong)(yong)戶的(de)全(quan)流程體(ti)驗。

36氪：更關注用戶的全流程體驗，這一點如何理解？

李少華：過(guo)去OTA平臺(tai)雖(sui)然(ran)實(shi)現了旅(lv)行(xing)服務(wu)的線上化，但從目的地(di)到C端(duan)(duan)銷(xiao)售(shou)，中(zhong)間(jian)(jian)依然(ran)有很多人(ren)「搬磚」。旅(lv)游行(xing)業有個非常有意思(si)的事情：其他行(xing)業在電商出現后(hou)都實(shi)現了終端(duan)(duan)和消費者直接(jie)連接(jie)，只有目的地(di)旅(lv)游沒(mei)做到，中(zhong)間(jian)(jian)環節越來越多，一個東西要(yao)賣給(gei)消費者，需(xu)要(yao)經過(guo)幾套系統的轉發。

今天基于AI模型，不僅內(nei)容可以(yi)實時生成，同時我們可以(yi)對目的(de)(de)地的(de)(de)商(shang)品(pin)先進行數字化定義，然后平(ping)臺(tai)再(zai)根據消費者的(de)(de)訴求去推斷并做出商(shang)品(pin)的(de)(de)組合，這(zhe)個SKU不是固定的(de)(de)，而是實時生成的(de)(de)。對于我們做電(dian)商(shang)的(de)(de)人來(lai)講，這(zhe)是一個巨大的(de)(de)顛覆(fu)。 

36氪：端到端的生成式商品，具體會給用戶帶來什么不同的體驗？

李少華：舉個(ge)例子，假如(ru)你(ni)想去(qu)新加(jia)坡(po)旅行(xing)，你(ni)需(xu)要成為「時(shi)間管理大師」，做(zuo)大量攻略，知道(dao)需(xu)要訂哪些東西，再一個(ge)個(ge)去(qu)選購(gou)交易(yi)，單是一篇篇地(di)看攻略，對大多數人來說已經很累。

現在利(li)用(yong)大(da)模型，生(sheng)成(cheng)(cheng)(cheng)大(da)量攻(gong)略(lve)(lve)、幫用(yong)戶(hu)提取每篇攻(gong)略(lve)(lve)的(de)(de)核心(xin)要(yao)點，根據少數幾篇TA感(gan)興(xing)趣的(de)(de)攻(gong)略(lve)(lve)來(lai)生(sheng)成(cheng)(cheng)(cheng)定(ding)制化(hua)的(de)(de)行程，同時生(sheng)成(cheng)(cheng)(cheng)對(dui)應的(de)(de)產(chan)品組合，到達目(mu)的(de)(de)地(di)之后的(de)(de)出入園(yuan)電子憑證、當地(di)餐飲推薦等也(ye)能實現智能化(hua)履約(yue)。

36氪：目前平臺上的所有攻略都是自動生成的嗎？

惠芃瑞：為(wei)了確保自動生(sheng)成攻略的(de)有效性，我們在每個目的(de)地(di)都有專門的(de)運營、履約同學(xue)，承擔「目的(de)地(di)專家(jia)」的(de)角色，先去(qu)搭(da)建(jian)底層原素材、校準數據(ju)，平臺依托專家(jia)知識模(mo)型來(lai)生(sheng)成內(nei)容。同時(shi)確保生(sheng)成內(nei)容的(de)精(jing)準度(du)，這(zhe)涉及(ji)到實時(shi)的(de)數據(ju)反饋(kui)，我們引(yin)入了增(zeng)強學(xue)習(xi)機(ji)制(zhi)，無論是正樣本還是負樣本，都讓模(mo)型去(qu)學(xue)習(xi)，一步步逼近最準確的(de)效果。

36氪：對于一個平臺而言，內容只是一方面，更重要的產品豐富度怎么去保證？

李少華：我們的(de)商業模(mo)式是(shi)基于目(mu)的(de)地展開的(de)，在拓展每一(yi)個(ge)(ge)目(mu)的(de)地時，都(dou)先完善這個(ge)(ge)目(mu)的(de)地的(de)內容體(ti)系，把領域模(mo)型(xing)上(shang)線，然(ran)后(hou)找到(dao)90%用戶需要(yao)的(de)POI，所以每進入一(yi)個(ge)(ge)地方，我們基本上(shang)都(dou)會把TOP30的(de)POI全部(bu)拿到(dao)，甚至去(qu)給一(yi)些更頭(tou)部(bu)的(de)POI做(zuo)代運營，比如(ru)香港昂坪(ping)360、新(xin)加(jia)坡圣(sheng)淘沙名勝世界等等。

36氪：現在有盈利的路線嗎？

李少華：香港已經(jing)盈利了，一(yi)(yi)個(ge)月(yue)已經(jing)能服務4～5萬人(ren)，每(mei)個(ge)月(yue)的交易在1000萬元以(yi)(yi)上。另外(wai)是云(yun)南，我(wo)們服務的人(ren)不多，幾(ji)千人(ren)，但也(ye)盈利了。所以(yi)(yi)目(mu)前是境內(nei)外(wai)各有一(yi)(yi)個(ge)目(mu)的地盈利，四川今年預計也(ye)可以(yi)(yi)盈利。

已盈(ying)利(li)目的地(di)之一「香港(gang)」的頭(tou)部POI——迪士尼（攝：視(shi)旅科技團隊）

36氪：基于現有的底層架構和經驗，再去拓展新的目的地，過程會輕松一些嗎？

惠芃瑞：香港(gang)我們大約花(hua)了(le)兩(liang)個半月(yue)時間把它變成(cheng)AI化的目(mu)(mu)的地(di)。后來去做甘孜，花(hua)了(le)兩(liang)周時間就上線了(le)。其實底(di)層的算法體系和(he)架構已經(jing)成(cheng)型了(le)，基于這個又研(yan)發了(le)一(yi)套目(mu)(mu)的地(di)拓展平(ping)臺，可以按照同(tong)樣的路(lu)徑和(he)方案(an)去快速拓展。

李少華：目(mu)的(de)地(di)拓(tuo)展(zhan)可能(neng)有幾個要(yao)素(su)：AI+的(de)技術(shu)、內容、算法等等，供給和(he)履約(yue)體(ti)系的(de)挖掘(jue)，全渠道的(de)運(yun)營方法。過去我們在四川花了比較長(chang)的(de)時間(jian)去覆蓋(gai)這些(xie)能(neng)力，產生了一定規模的(de)交易，會發(fa)現后續拓(tuo)展(zhan)目(mu)的(de)地(di)的(de)邊際成本(ben)越來越低。

36氪：在這個用戶心智已經比較成熟的領域，要怎么去獲取用戶？

李少華：我(wo)們現在的(de)(de)交易大(da)概來(lai)源于三個渠道：40%來(lai)自內(nei)容新媒體和直播(bo)等，30%來(lai)自傳(chuan)統的(de)(de)公域，30%來(lai)自小程序這(zhe)樣的(de)(de)私域運營。沒流(liu)量，就到內(nei)容平臺(tai)去「對接流(liu)量」，它(ta)們有流(liu)量，我(wo)有數(shu)字(zi)化(hua)的(de)(de)供給(gei)。旅(lv)游(you)行業的(de)(de)數(shu)字(zi)化(hua)供給(gei)太難(nan)了(le)，OTA干了(le)20年(nian)都沒能完全解(jie)決(jue)，那我(wo)就專(zhuan)題(ti)解(jie)決(jue)這(zhe)個問題(ti)，尤(you)其要解(jie)決(jue)目(mu)的(de)(de)地的(de)(de)「牛皮蘚」，以數(shu)字(zi)化(hua)旅(lv)游(you)供給(gei)承(cheng)接內(nei)容化(hua)流(liu)量背后的(de)(de)用(yong)戶需求。

盡(jin)管(guan)最終的主角未必是我們，但AI原生的邏輯一定會(hui)成功

36氪：前段時間剛發布“攜程問道”，你們的競爭力在哪里？

李少華：數碼相機最(zui)早是(shi)(shi)(shi)柯達發明的(de)(de)(de)，擁(yong)有智能(neng)手機專利最(zui)多(duo)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)諾基亞，新能(neng)源汽車領域(yu)也(ye)存(cun)在類似的(de)(de)(de)事實(shi)，但(dan)后來的(de)(de)(de)市場發展情況大(da)家都清楚。我們最(zui)大(da)的(de)(de)(de)不(bu)同，是(shi)(shi)(shi)「AI原生」的(de)(de)(de)模(mo)式(shi)，從底層的(de)(de)(de)商業架構(gou)、商品(pin)模(mo)型到(dao)目的(de)(de)(de)地策略、整體運營(ying)方案(an)，這一套都是(shi)(shi)(shi)基于AI化的(de)(de)(de)方式(shi)去(qu)構(gou)建的(de)(de)(de)。

36氪：他跟現有的模型有什么不同？

李少華：現(xian)在的(de)大(da)模(mo)型(xing)應(ying)用(yong)主要分為(wei)三類，另外兩種(zhong)：一(yi)是插件式(shi)，基于一(yi)個特(te)定大(da)生(sheng)態(tai)，以(yi)插件方式(shi)去接入到模(mo)型(xing)，比如大(da)量品(pin)牌商到OpenAI那里去；二是內(nei)置式(shi)，把(ba)大(da)模(mo)型(xing)的(de)一(yi)些功能(neng)(neng)內(nei)置到一(yi)個成熟(shu)的(de)業務體系或產品(pin)體系里，比如我們有友商做榜單(dan)、智能(neng)(neng)客服(fu)，來(lai)優化(hua)既(ji)有流(liu)程。

36氪：大公司在新事物上可能會更易受到現有業務、投入產出等的局限？

李少華：這(zhe)更(geng)多是(shi)(shi)顛覆(fu)式創新的窘境。有友商提出說，大模型、AI可(ke)能會(hui)(hui)讓行業效(xiao)率(lv)有很(hen)高的提升(sheng)，他的關注點還是(shi)(shi)效(xiao)率(lv)邏輯。在旅游行業或未來(lai)很(hen)多行業，AI原生的邏輯一(yi)定會(hui)(hui)成功，它不一(yi)定是(shi)(shi)我們，但(dan)我相信有人會(hui)(hui)順著這(zhe)條(tiao)路成功。

36氪：團隊對目前模型表現出的穩定性滿意嗎？

惠芃瑞：這(zhe)個領域(yu)模型(xing)(xing)的(de)(de)架(jia)構分三(san)個環節：基于(yu)開源模型(xing)(xing)集的(de)(de)對抗式(shi)生成訓練，相(xiang)當(dang)于(yu)讓(rang)一個嬰兒(er)快速讀完小學，具備通用(yong)型(xing)(xing)的(de)(de)自然語言理(li)解(jie)(jie)和(he)基礎的(de)(de)邏輯推理(li)能力(li)；第(di)二，解(jie)(jie)決領域(yu)的(de)(de)問題，把大量目(mu)的(de)(de)地(di)的(de)(de)攻略和(he)知識喂給模型(xing)(xing)，針(zhen)對性地(di)讓(rang)模型(xing)(xing)學習特定(ding)目(mu)的(de)(de)地(di)的(de)(de)領域(yu)知識和(he)專家經驗。

最(zui)后，把我(wo)們(men)自有的數(shu)據集關聯到模(mo)型里，比如商品庫、線路(lu)、攻略、內容、POI等(deng)等(deng)，把這些(xie)多模(mo)態的數(shu)據引入進來。最(zui)終，一個(ge)資深(shen)旅游專家(jia)來到視旅快(kuai)速(su)熟悉業務和產品，既保證行(xing)業精準度，也保證他和我(wo)們(men)的產品服務、履約各個(ge)環節相匹配(pei)。

36氪：除了剛剛提到的產品供給可能還需要花精力，目前能夠預見的難點還有什么？

李少華：我(wo)們(men)今天在(zai)供(gong)給(gei)和用戶認知上有非常多不足(zu)，所以我(wo)只能選(xuan)擇聚焦特(te)定目(mu)的地。為(wei)什么當時想先做香(xiang)港(gang)，因為(wei)去(qu)的人多，很(hen)難找到一個像香(xiang)港(gang)這樣(yang)DAU十萬級的場(chang)景(jing)。

只爭朝夕，以3個月為周期來談目標

36氪：今年有什么目標？

李少華：市場變化(hua)太(tai)大了，我(wo)現在只看3個月，最(zui)近(jin)這3個月的核心目標，交易規模(mo)超千(qian)萬的成熟目的地要實現盈(ying)虧平(ping)衡(heng)、盈(ying)利，這非常關鍵。

遠一點來講，我希(xi)(xi)望用兩年左(zuo)右的(de)(de)時(shi)間覆(fu)蓋(gai)30+個目的(de)(de)地(di)，從規模上攤薄成本；第二，鏈接3000～5000個商(shang)家，AI原生化解決方案的(de)(de)最(zui)終價值(zhi)就體現在(zai)支撐(cheng)商(shang)家、服(fu)務好(hao)消費者；第三，最(zui)終目標還(huan)是目標用戶覆(fu)蓋(gai)，希(xi)(xi)望服(fu)務千萬級的(de)(de)消費者。

36氪：下一輪融資目前提上日程了嗎？

李少華：目(mu)前(qian)融資需求比較(jiao)低，因為已經有目(mu)的(de)地盈利(li)，繼(ji)續跑(pao)一(yi)跑(pao)數據表現(xian)會更好(hao)。但從「給用戶提供更多(duo)目(mu)的(de)地選(xuan)擇」的(de)角度，又要跑(pao)得更快，所以我們需要借助一(yi)定的(de)資本力(li)量，這是個比較(jiao)困難的(de)選(xuan)擇。

36氪：目前公司有多少人？

李少華：150人左右了。

36氪：對你們來說，人才至少在現階段還不是問題？

李少華：因(yin)為我們不是去做一個通(tong)用大模(mo)型，而是去跟通(tong)用模(mo)型相互成就，所以在這方面不會(hui)有太大困擾。

36氪：如果不考慮現階段的資源和技術限制，大模型對行業的改變應當不止于此吧？

李少華：我還沒辦法去探討終極，這個可能是更多的大牛們才能探討的，比如馬斯克等等（笑）。我作為在線旅游的老兵，看到的是一個相對開放的新市場上的巨大機會，以及我們身上的責任。AI的技術未來可以支撐一個新的目的地生態系統，「旅游」這個詞會被改變，可能會被「目的地體驗」替代。